小说网,完美世界前传下载,手机推荐排行榜

　　來源：慧保天下

　　12月4日，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)發(fā)布公告稱，據(jù)董事會(huì)會(huì)議決議，并經(jīng)金融監(jiān)管總局北京監(jiān)管局的批復(fù)，張宗韜自當(dāng)日起擔(dān)任現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理職務(wù)，全面主持經(jīng)營管理工作。

　　成立十多年的現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)，由純外資獨(dú)資財(cái)險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)變?yōu)橹型夂腺Y財(cái)險(xiǎn)公司，并引進(jìn)聯(lián)想控股、迪潤科技（滴滴旗下企業(yè)）等4家新股東，開啟了向創(chuàng)新型保險(xiǎn)公司的轉(zhuǎn)型之路，2023年又確定了“致力于成為新型出行生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理專家”戰(zhàn)略目標(biāo)，并表態(tài)要“尋求網(wǎng)約車車險(xiǎn)盈利模式破局”，在總經(jīng)理張宗韜的帶領(lǐng)下，該公司能否在讓業(yè)界頭疼的網(wǎng)約車車險(xiǎn)領(lǐng)域殺出一條差異化的發(fā)展路徑，無疑值得高度關(guān)注。

　　現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)改制后迎來第二位總經(jīng)理，張宗韜任職正式獲批

　　出生于1973年的張宗韜是保險(xiǎn)業(yè)的一員“老將”，擁有豐富的金融和管理經(jīng)驗(yàn)。他畢業(yè)于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系保險(xiǎn)專業(yè)，最早在人民銀行上海分行工作，后調(diào)入原保監(jiān)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部，親歷國內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)從無到有，以及車險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展壯大。

　　2013年，已從事保險(xiǎn)監(jiān)管工作18年的張宗韜下海發(fā)展，最早在華泰財(cái)險(xiǎn)擔(dān)任副總裁，2015年底任職華農(nóng)財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理，2019年辭任。如今，再度回歸公眾視野，他的身份變成了現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理，依然是全面主持經(jīng)營管理工作。

　　作為業(yè)內(nèi)少有的具有監(jiān)管與市場(chǎng)雙重背景的高管，多元化的工作經(jīng)歷和不同的身份角色，讓張宗韜對(duì)于中小險(xiǎn)企破局之路有著自己獨(dú)到而又深刻的見解。

　　他擅長透過現(xiàn)象看本質(zhì)，注重財(cái)務(wù)、精算、模型、定價(jià)等專業(yè)能力，最早倡導(dǎo)重視財(cái)險(xiǎn)公司后線成本管控，在“2018慧保天下保險(xiǎn)大會(huì)”上他曾提到，大多數(shù)中小財(cái)險(xiǎn)公司的后線成本率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大公司，這是中小公司面臨的主要困難之一，為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，中小公司需要采取減法策略，淘汰落后產(chǎn)能，同時(shí)做加法，加大投入，構(gòu)建自身的核心能力，進(jìn)一步提升人均產(chǎn)能，即“去落后產(chǎn)能，走輕資產(chǎn)運(yùn)營之路”。

　　張宗韜執(zhí)掌華農(nóng)保險(xiǎn)時(shí)期，充分貫徹了自己的經(jīng)營理念，車險(xiǎn)方面，杜絕盲目做大規(guī)模，而是想方設(shè)法獲取優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)，通過全司貫徹算賬經(jīng)營，提升公司人均產(chǎn)能與整體效益。

　　他在華農(nóng)財(cái)險(xiǎn)的戰(zhàn)績(jī)尤為突出，2015年，華農(nóng)財(cái)險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入僅6.77億元，在中資財(cái)險(xiǎn)公司中排名倒數(shù)第二，而在其離任的2019年，該公司保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入已經(jīng)達(dá)到26.19億元，5年翻兩番，更重要的是，在此期間，華農(nóng)保險(xiǎn)綜合成本率控制表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　當(dāng)前，與張宗韜搭檔的現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)董事長是韓國股東方派出的趙鏞一，出生于1958年，韓國國籍，其目前還兼任現(xiàn)代海上火災(zāi)保險(xiǎn)株式會(huì)社副會(huì)長、代表理事，自其2010年12月獲批擔(dān)任現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)董事長，至今已有14年時(shí)間。

　　繼續(xù)踐行差異化發(fā)展路徑，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)鎖定網(wǎng)約車車險(xiǎn)

　　從監(jiān)管到中資，從中資到外資，張宗韜不斷刷新挑戰(zhàn)方式，如今，面對(duì)更加紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，以及改制后的現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)，其又能給行業(yè)帶來哪些新的啟示，正是當(dāng)下業(yè)界最為關(guān)注的。

　　現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)成立于2007年，原為現(xiàn)代海上火災(zāi)保險(xiǎn)株式會(huì)社100%持股的外商獨(dú)資財(cái)險(xiǎn)公司，主要經(jīng)營在華韓資企業(yè)的財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。2020年，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)順應(yīng)當(dāng)時(shí)潮流，開啟大力改制，引入代表互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)力的滴滴和聯(lián)想，從一家外商獨(dú)資險(xiǎn)企，變身為“互聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”式的合資險(xiǎn)企。改制后，該公司注冊(cè)資本金從5.5億元變更為16.67億元，股東從1家變?yōu)?家，其中，原股東現(xiàn)代海上火災(zāi)保險(xiǎn)株式會(huì)社的持股比例由100%降至33%，但仍為第一大股東；聯(lián)想控股和迪潤科技（滴滴旗下企業(yè)）分別持股32%，同為第二大股東；易商數(shù)碼和紅杉曜盛則分別持股1.5%。

　　引入新股東開啟轉(zhuǎn)型后，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)便在新的經(jīng)營戰(zhàn)略下發(fā)生轉(zhuǎn)變，短期健康險(xiǎn)逐漸取代企財(cái)險(xiǎn)成為發(fā)展的主力險(xiǎn)種，2021年、2022年，連續(xù)兩年成為現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)第一大險(xiǎn)種。

　　2023年，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)戰(zhàn)略再度生變，最直接的體現(xiàn)就是車險(xiǎn)業(yè)務(wù)開始異軍突起，保費(fèi)收入超過責(zé)任險(xiǎn)與短期健康險(xiǎn)成為第一，企財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入位居第四。

　　根據(jù)現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)信息，2023年中，該公司基于對(duì)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的深入分析、對(duì)新能源車險(xiǎn)用戶需求的敏銳洞察，確定了“致力于成為新型出行生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理專家”戰(zhàn)略目標(biāo)，明確了堅(jiān)持質(zhì)量效益發(fā)展理念、專注公司價(jià)值提升的發(fā)展思想。

　　此后，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)高度聚焦新能源網(wǎng)約車市場(chǎng)，成為財(cái)險(xiǎn)業(yè)具有特色的保險(xiǎn)公司，目前其網(wǎng)約車車險(xiǎn)經(jīng)營范圍在北京、青島、廣東、湖北、四川地區(qū)。

　　另據(jù)現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)信息，截至2024年11月15日，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)當(dāng)年保費(fèi)收入已破十億，同比增長約36%；戰(zhàn)略業(yè)務(wù)板塊保費(fèi)突破5億，同比增長222%；細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力層面，在新能源出租租賃商業(yè)險(xiǎn)市場(chǎng)，青島分公司地區(qū)現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)市占第一、四川分公司地區(qū)現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)市占第二。

　　現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)表示，接下來，該公司將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，深化戰(zhàn)略落地，尋求網(wǎng)約車車險(xiǎn)盈利模式破局，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中走出一條差異化發(fā)展道路。