原標(biāo)題：非上市險(xiǎn)企2019年盈利面、盈利額雙增

　　證券時(shí)報(bào)記者 劉敬元

　　受益于“減稅”、投資以及保險(xiǎn)業(yè)務(wù)改善，2019年成為保險(xiǎn)公司盈利“大年”，盈利面和盈利金額都較上年更“好看”。

　　泰康領(lǐng)銜70家壽險(xiǎn)

　　據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，70家非上市壽險(xiǎn)公司2019年凈利潤(rùn)合計(jì)395億元，較2018年的180億元凈利翻倍。其中，44家盈利公司合計(jì)凈利469億元，26家虧損公司共計(jì)虧損74億元。

　　盈利公司中，“老七家”之一的泰康以210億元的凈利潤(rùn)遙遙領(lǐng)先其他非上市壽險(xiǎn)。相較2018年，泰康2019年盈利額增加了50%-80%。盈利其次的是陽(yáng)光人壽，2019年凈利潤(rùn)41億元，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入約480億元。

　　緊隨其后，中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽、富德生命人壽、中郵人壽、中信保誠(chéng)人壽、民生人壽、招商信諾人壽的盈利都在十幾億元。另外，中意人壽、工銀安盛、恒大人壽、中宏人壽盈利也較高。

　　以上盈利較高的12家壽險(xiǎn)公司中，有6家中資、6家外資。外資公司保費(fèi)雖然普遍低于中資公司，但卻展現(xiàn)出較強(qiáng)的盈利能力。

　　非上市壽險(xiǎn)公司中，2019年虧損的有26家，共虧損74億元。其中，虧損較多的是天安人壽和渤海人壽。這26家虧損險(xiǎn)企大致分為三類(lèi)：一是成立時(shí)間較短的新公司，這類(lèi)占了大多數(shù)；二是如中法人壽、華匯人壽等多年受困增資等問(wèn)題而業(yè)務(wù)停滯類(lèi)機(jī)構(gòu)；另外，也有少數(shù)險(xiǎn)企成立十年以上，但仍未進(jìn)入穩(wěn)定盈利周期。

　　69家財(cái)險(xiǎn)總凈利轉(zhuǎn)正

　　非上市財(cái)險(xiǎn)方面，69家財(cái)險(xiǎn)公司2019年合計(jì)盈利50億元，好于2018年同期的虧損。

　　其中，盈利險(xiǎn)企42家，凈利潤(rùn)合計(jì)89億元；虧損險(xiǎn)企27家，虧損額共計(jì)39億元。盈利險(xiǎn)企家數(shù)占比約60%，明顯好于2018年的50%。

　　盈利最多的是國(guó)內(nèi)第四大財(cái)險(xiǎn)公司國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)，2019年凈利潤(rùn)為21億元，較2018年的1.2億元大幅增長(zhǎng)；保費(fèi)約770億元，增速為11%。其次是英大財(cái)險(xiǎn)、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)，2019年盈利都在14億元左右。

　　非上市財(cái)險(xiǎn)公司中較大的還有國(guó)內(nèi)第六大財(cái)險(xiǎn)公司中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)，2019年保費(fèi)485億元，增長(zhǎng)15%；凈利潤(rùn)5.63億元，較2018年的10億元有大幅下降。據(jù)悉，其盈利下降主要原因，一是非洲豬瘟導(dǎo)致農(nóng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)賠付增加，二是信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)“踩雷”。

　　虧損的非上市財(cái)險(xiǎn)中，泰康在線2019年虧損超4億元，凈虧損最多。該公司保費(fèi)51億元，增長(zhǎng)超過(guò)70%。據(jù)泰康在線日前披露，該公司去年實(shí)現(xiàn)了毛利潤(rùn)轉(zhuǎn)正。公司表示，承保盈利指標(biāo)有了優(yōu)化，其中綜合費(fèi)用率從2018年的78%下降到64%，綜合成本率較2018年的135%優(yōu)化至121%。

　　另外，還有10家財(cái)險(xiǎn)公司虧損上億元，包括安誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)、陽(yáng)光信用保險(xiǎn)、珠峰財(cái)險(xiǎn)、融盛財(cái)險(xiǎn)、渤海財(cái)險(xiǎn)、中路財(cái)險(xiǎn)、華農(nóng)財(cái)險(xiǎn)等。

　　虧損險(xiǎn)企的保費(fèi)從幾億到上百億不等，多數(shù)是中資公司，相對(duì)來(lái)說(shuō)，中資財(cái)險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)模式單一，以車(chē)險(xiǎn)為主。隨著車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，中小險(xiǎn)企普遍亟待在非車(chē)險(xiǎn)上找到突破，不過(guò)傳統(tǒng)非車(chē)險(xiǎn)大多與經(jīng)濟(jì)形勢(shì)關(guān)系密切，國(guó)內(nèi)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)正面臨從增量市場(chǎng)到存量市場(chǎng)的變化，財(cái)險(xiǎn)費(fèi)率也不能一降再降，財(cái)險(xiǎn)業(yè)人士去年底已在預(yù)言財(cái)險(xiǎn)承保的“寒冬將至”。

責(zé)任編輯：張文