王先生的車尾部被刮傷  受訪者供圖

楚天都市報極目新聞記者 胡長幸 實習(xí)生 馬世雯 沈逸飛

武漢市民王先生在外聚餐后，請代駕司機(jī)將車開回小區(qū)，沒想到司機(jī)不小心，將其車尾部刮傷。王先生向代駕司機(jī)所在的平臺索賠時，對方卻稱其車輛交強險過期，不能上路，無法予以理賠。王先生向楚天都市報極目新聞熱線投訴此事后，極目新聞記者采訪了相關(guān)律師。律師認(rèn)為，交強險過期，不是車輛被刮傷的直接原因，不構(gòu)成代駕平臺拒賠或少賠的理由。平臺方表示，會與車主協(xié)調(diào)溝通。

理賠時發(fā)現(xiàn)交強險過期

王先生說，5月3日晚9時左右，和朋友在漢口聚餐，因喝了酒沒法開車，就在手機(jī)上“安師傅”APP代駕平臺叫了代駕司機(jī)。

代駕將車從漢口開到其所住的武昌某小區(qū)都很順利，但是當(dāng)車進(jìn)入小區(qū)地下車庫，倒車入庫時，車子尾部蹭到了旁邊的立柱。“我下車一看，發(fā)現(xiàn)左后尾燈燈罩破了，燈下油漆刮花了一塊?！蓖跸壬f，他用手機(jī)錄下了現(xiàn)場情況，并拍了照，當(dāng)晚，平臺免除了王先生的訂單費用，并表示會有工作人員與其聯(lián)系，協(xié)商車輛修理事宜。

從5月4日到7日，王先生按照對方客服要求，陸續(xù)向“安師傅”代駕平臺指定的微信號提供了行車證、車架號、事故現(xiàn)場和車輛損傷部位照片、交強險和商業(yè)險單據(jù)、交強險標(biāo)識電子版等平臺保險理賠相關(guān)文件。平臺工作人員告訴他，如果事故是代駕司機(jī)造成的，平臺會協(xié)調(diào)和解方案，在和解方案沒有達(dá)成時，請不要單方面處置損傷車輛。

王先生說，5月11日中午，他將車輛送到代駕平臺指定的修理廠檢測后，平臺工作人員告知他：損傷的尾燈是改裝件，不是原車原裝。由于車輛交強險脫保，平臺無法理賠。但考慮客觀情況，只能申請到1000元的賠付款。

“修好車子，我這邊4S店預(yù)估費用是2800元左右。”對此方案，王先生表示不能接受。

律師稱平臺應(yīng)承擔(dān)維修費用

5月14日，記者聯(lián)系上安師傅代駕平臺的客服電話，向工作人員反映了此事?？头硎?，總部將盡快給予官方回復(fù)。

當(dāng)日中午，安師傅武漢公司的秦經(jīng)理來電介紹，根據(jù)該APP服務(wù)協(xié)議，用戶必須提供符合有全保險（至少投保了交強險、車損險、三者險三項車險）等條件的車輛。如果用戶不主動告知或隱瞞以上情況帶來糾紛或者損害，安師傅可以不擔(dān)責(zé)。根據(jù)客情，代駕司機(jī)聯(lián)系王先生并提出了賠付1000元的方案，沒被同意。

16日上午，安師傅總部運營部代表孫先生回復(fù)稱，客戶注冊APP時都需要閱讀并確認(rèn)服務(wù)協(xié)議后才能進(jìn)入使用階段，服務(wù)協(xié)議里確實有上述內(nèi)容條款。事發(fā)后平臺合作保險公司，也會根據(jù)被代駕車輛是否具備上路前提條件而確認(rèn)能否賠付。用戶車輛沒交保險、也沒有主動告訴代駕司機(jī)，保險公司不賠。

他認(rèn)為，根據(jù)交強險條例，機(jī)動車未投保交強險的不具備上路資格。不過，他們愿意繼續(xù)跟王先生協(xié)商雙方都能接受的方案。

對此，湖北誠明律師事務(wù)所律師余軍表示，上述事件中，代駕服務(wù)平臺服務(wù)協(xié)議屬于格式條款，部分條款有加重車主責(zé)任的嫌疑。此外，本案中，代駕司機(jī)受平臺指派在履行服務(wù)過程中發(fā)生了單方剮蹭，平臺應(yīng)屬于侵權(quán)責(zé)任中的交通事故責(zé)任方。交強險過期等情形并不是造成車輛受損的原因，因此，車主如果不存在過錯，不應(yīng)自行承擔(dān)維修費用。

他還建議，依附于平臺的代駕司機(jī)在日常接代駕訂單時，可以提前錄音詢問車主相關(guān)證件信息情況，或提供紙質(zhì)承諾書由車主對車輛信息進(jìn)行確認(rèn)，以此規(guī)避潛在的法律風(fēng)險。