湖北衅匮贸易有限公司

案號(hào)：（2018）鄂72民初1629號(hào)

當(dāng)事人信息

原告：某物流有限公司。

被告：中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司陽(yáng)新支公司。

審理經(jīng)過(guò)

原告某物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“某公司”）與被告中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司陽(yáng)新支公司（以下簡(jiǎn)稱“陽(yáng)新人保”）海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛一案，某公司于2018年9月26日向本院提起訴訟。經(jīng)補(bǔ)正必要訴訟材料，本院于2018年10月16日立案受理。本院受理后，依法適用簡(jiǎn)易程序?qū)徖?，并分別于2018年11月7日、12月25日公開(kāi)開(kāi)庭審理了本案。某公司的委托訴訟代理人肖某、王某，陽(yáng)新人保的委托訴訟代理人張某到庭參加訴訟。本案經(jīng)組織調(diào)解，未能達(dá)成一致意見(jiàn)，現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱

某公司提出如下訴訟請(qǐng)求：1、判令陽(yáng)新人保向某公司支付保險(xiǎn)賠償金3757446及利息（按照中國(guó)人民銀行公布的同期同類貸款基準(zhǔn)利率，自2018年5月7日起計(jì)算至實(shí)際賠付之日止）；2、本案訴訟費(fèi)、保全費(fèi)、鑒定費(fèi)等全部訴訟費(fèi)用由陽(yáng)新人保承擔(dān)。

事實(shí)和理由：2018年4月27日，某公司在陽(yáng)新××××國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)標(biāo)的為2100噸鍍鋅卷，起運(yùn)地為黃石山力興冶倉(cāng)庫(kù)，目的地為佛山歐浦倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)金額為882萬(wàn)元。某公司依約支付了保險(xiǎn)費(fèi)，陽(yáng)新人保向某公司出具了保險(xiǎn)單。前述被保險(xiǎn)貨物由“順風(fēng)1213”輪從湖北黃石運(yùn)至上海，并在上海港過(guò)駁至“程宇16”輪和“蘇嘉航6”輪以轉(zhuǎn)運(yùn)至廣東佛山，其中“程宇16”輪裝載鍍鋅卷894.63噸，“蘇嘉航6”輪裝載鍍鋅卷1204.645噸。2018年5月6日，“程宇16”輪行至浙江舟山海域時(shí)沉沒(méi)，船載貨物全部落水。某公司得知事故發(fā)生后，及時(shí)向陽(yáng)新人保報(bào)案，但陽(yáng)新人保拒絕賠付，故提起本案訴訟。

被告辯稱

陽(yáng)新人保辯稱：1、某公司訴稱的保險(xiǎn)事故以及貨物全損的證據(jù)不足，其訴訟請(qǐng)求應(yīng)予以駁回。某公司訴稱“程宇16”輪在運(yùn)輸途中發(fā)生突然沉沒(méi)的保險(xiǎn)事故，但并沒(méi)有提供海事調(diào)查結(jié)論等有效證據(jù)。僅憑船東的陳述不足以證明該事故發(fā)生，更不足以證明保險(xiǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。2、“程宇16”輪船齡已經(jīng)超過(guò)20年，違反了船齡不得超過(guò)20年的約定，陽(yáng)新人保有權(quán)拒賠。3、某公司在與第三人簽訂的運(yùn)輸合同中，放棄了向第三人索賠的權(quán)利，至少是放棄了向第三人索賠保險(xiǎn)賠償部分的權(quán)利，陽(yáng)新人保依法享有拒賠的權(quán)利。

本院查明

當(dāng)事人圍繞其訴訟請(qǐng)求依法提交了證據(jù)，本院組織當(dāng)事人進(jìn)行了證據(jù)交換和質(zhì)證。對(duì)當(dāng)事人無(wú)爭(zhēng)議的證據(jù)，本院予以確認(rèn)并在卷佐證。對(duì)當(dāng)事人有爭(zhēng)議的證據(jù)，本院認(rèn)定如下：

1、某公司提交的《水路貨物運(yùn)單》。陽(yáng)新人保認(rèn)為該份證據(jù)系復(fù)印件，對(duì)其真實(shí)性不予認(rèn)可。

本院認(rèn)證認(rèn)為，該份證據(jù)所記載的事實(shí)，與陽(yáng)新人保提交的《公估報(bào)告》所記載的事實(shí)能夠相印證，本院予以采信。

2、某公司提交的“程宇16”輪海上貨船適航證書(shū)、船舶年審合格證、“程宇16”輪發(fā)生事故的通知、《水運(yùn)裝、卸裝告知書(shū)》。陽(yáng)新人保對(duì)其真實(shí)性不認(rèn)可。

本院認(rèn)證認(rèn)為，該份證據(jù)與陽(yáng)新人保提交的《公估報(bào)告》附件中文件一致，本院對(duì)該份證據(jù)予以采信。

3、某公司提交的賠付協(xié)議及收款收據(jù)。陽(yáng)新人保對(duì)其真實(shí)性、合法性、關(guān)聯(lián)性均不認(rèn)可。

本院認(rèn)為，陽(yáng)新人保未提交證據(jù)對(duì)此予以反駁，其質(zhì)證意見(jiàn)不能成立，該份證據(jù)系原件，且與本案事實(shí)相關(guān)，本院予以采信。

4、某公司提交的裝船清單。陽(yáng)新人保稱該份證據(jù)沒(méi)有原件，對(duì)其真實(shí)性不予認(rèn)可。

本院認(rèn)證認(rèn)為，該份證據(jù)無(wú)原件且無(wú)其他證據(jù)佐證，本院不予采信。

根據(jù)當(dāng)事人陳述和經(jīng)審查確認(rèn)的證據(jù)，本院認(rèn)定事實(shí)如下：

2018年1月1日，某公司作為被保險(xiǎn)人、陽(yáng)新人保作為保險(xiǎn)人，簽訂了《中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議”），主要條款為：一、保險(xiǎn)標(biāo)的類別。鋼材、銅卷、銅桿、勁酒。二、適用條款和承保險(xiǎn)別。此協(xié)議所適用的保險(xiǎn)條款為中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的國(guó)內(nèi)公路、水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款。三、承保方式。根據(jù)起運(yùn)清單辦理，一單一簽，同時(shí)需提供船號(hào)及運(yùn)單等相關(guān)單證信息。四、協(xié)議期限。自2018年1月1日零時(shí)起至2019年12月31日二十四時(shí)止。九、安全運(yùn)輸。某公司必須謹(jǐn)慎選擇承運(yùn)人和運(yùn)輸工具，運(yùn)輸?shù)呢浳锖统羞\(yùn)的工具必須符合國(guó)家或其主管部門(mén)關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定；陽(yáng)新人保將不定期地對(duì)某公司運(yùn)輸?shù)呢浳锖统羞\(yùn)工具進(jìn)行安全檢查，提供防災(zāi)防損方案，某公司應(yīng)予以積極協(xié)作。對(duì)于船齡在20年以上的船舶運(yùn)輸，陽(yáng)新人保不接受投保，如投保人未履行如實(shí)告知義務(wù)，致使投保人承保，發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故，陽(yáng)新人保有權(quán)拒賠。十、雙方義務(wù)。某公司一旦遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)立即通知陽(yáng)新人?；虺鲭U(xiǎn)地陽(yáng)新人保的代理機(jī)構(gòu)，并立即采取積極有效的施救、保護(hù)、整理措施，以減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失。某公司還應(yīng)協(xié)助陽(yáng)新人保做好現(xiàn)場(chǎng)查勘、殘貨清理等工作，并向陽(yáng)新人保及時(shí)提供相關(guān)的單證。陽(yáng)新人保在接到某公司提供的全部單證后，應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍迅速核定應(yīng)否賠償，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘情況盡快定責(zé)、定損。十二、其他事項(xiàng)。本協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容與適用條款內(nèi)容相抵觸之處，以協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。十三、某公司提供“貨運(yùn)保險(xiǎn)投保單”單子表格后，因陽(yáng)新人保原因造成未及時(shí)投保的，雙方約定視作某公司正常投保，保險(xiǎn)生效。

2018年4月25日，黃石山力興冶薄板有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山力公司”）委托某公司將一批鍍鋅卷運(yùn)至佛山歐浦倉(cāng)庫(kù)，某公司委托“順風(fēng)1213”輪進(jìn)行運(yùn)輸，并于2018年4月27日在黃石外貿(mào)碼頭裝載相應(yīng)貨物。某公司、“順風(fēng)1213”輪簽署的《某物流有限公司水運(yùn)交接單》顯示，貨物為314件、重2099.275噸的鍍鋅卷；起運(yùn)港為黃石外貿(mào)碼頭，到達(dá)港為佛山戰(zhàn)備碼頭，中轉(zhuǎn)地為上海十一區(qū)；托運(yùn)人為某公司，收貨人為山力公司佛山歐浦倉(cāng)庫(kù)。

某公司就上述貨物的運(yùn)輸在陽(yáng)新人保投保，陽(yáng)新人保于2018年4月27日簽發(fā)了PYDL201842020000000394號(hào)國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單，載明：投保人及被保險(xiǎn)人為某公司；起運(yùn)地為山力公司倉(cāng)庫(kù)，中轉(zhuǎn)地為上海十一區(qū)碼頭、佛山戰(zhàn)備碼頭，目的地為山力公司佛山歐浦倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸工具為“順風(fēng)1213”輪，起運(yùn)日期為2018年4月27日；貨物為鍍鋅卷2100噸，保險(xiǎn)金額為882萬(wàn)元；每次事故絕對(duì)免賠額為500元或損失金額的5%，取高；保險(xiǎn)條款為《國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款（2009版）》。

2018年4月28日，某公司與上海聚友物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“聚友公司”）簽訂《水路運(yùn)輸合同》，約定：1、某公司將123件、894.63噸的鍍鋅卷委托聚友公司運(yùn)至廣東佛山。2、某公司船舶抵達(dá)時(shí)間為2018年4月28日，船名“順風(fēng)1213”，碼頭為上海十一區(qū)碼頭；聚友公司指派的船舶為“程宇16”輪。3、某公司船舶抵達(dá)聚友公司指定碼頭后，聚友公司需在48小時(shí)內(nèi)完成過(guò)駁。4、貨物損失依據(jù)合同約定期間及責(zé)任各自承擔(dān)，并按貨物銷售市場(chǎng)價(jià)及損失金額賠付。保險(xiǎn)賠償后不足部分，由聚友公司全部承擔(dān)。

“順風(fēng)1213”輪將上述貨物運(yùn)至上海港后，將所載貨物過(guò)駁至“蘇嘉航6”輪、“程宇16”輪以繼續(xù)下一區(qū)段運(yùn)輸。

2018年5月4日，“程宇16”輪出具水路貨物運(yùn)單，載明：裝船日期為2018年5月4日，起運(yùn)港武漢港、中轉(zhuǎn)港上海港、到達(dá)港“九江戰(zhàn)備”，托運(yùn)人某公司，實(shí)際承運(yùn)人“程宇16”，收貨人山力公司，貨物為132件、894.63噸的鍍鋅卷，該批貨物系由“順風(fēng)1213”輪過(guò)駁以中轉(zhuǎn)至“九江戰(zhàn)備”。

2018年5月6日，“程宇16”輪由上海港前往佛山港期間，在浙江舟山六橫島附近水域沉沒(méi)，其所載某公司托運(yùn)的鍍鋅卷亦一并沉沒(méi)。目前，“程宇16”輪及其所載貨物尚未打撈。

2018年8月21日，某公司與山力公司簽訂《賠付協(xié)議》，約定：1、因沉沒(méi)的鍍鋅卷不能使用，對(duì)“程宇16”輪所載鍍鋅卷894.63噸，某公司按當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格減運(yùn)費(fèi)后出廠價(jià)4759元/噸賠付給山力公司，賠付金額合計(jì)4257544.17元。2、前述貨物的運(yùn)費(fèi)發(fā)票已開(kāi)，在8月運(yùn)費(fèi)發(fā)票中沖減。3、前述賠償款在山力公司支付給某公司的運(yùn)費(fèi)款中分期扣減，在2018年12月31日前扣完，某公司未支付賠償款按5‰月利率向山力公司支付利息，在最后一個(gè)月一次性支付。此后，山力公司分別于2018年8月22日、9月10日、10月18日、12月24日向某公司開(kāi)具收款收據(jù)，稱收到某公司賠款1057544.17元、150萬(wàn)元、100萬(wàn)元、120萬(wàn)元，前述款項(xiàng)合計(jì)4757544.17元。

另查明：“程宇16”輪的建造完工日期為1996年4月1日，其后于2002年進(jìn)行過(guò)改建。

本院認(rèn)為

本院認(rèn)為，本案系海上、通海水域保險(xiǎn)合同糾紛。根據(jù)本院查明的事實(shí)，結(jié)合雙方當(dāng)事人的訴辯主張，本院認(rèn)為，某公司無(wú)權(quán)向陽(yáng)新人保主張涉案保險(xiǎn)理賠。理由如下：

對(duì)于本案所涉水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)而言，貨物及相應(yīng)運(yùn)輸工具是保險(xiǎn)的最基本要素。根據(jù)某公司與陽(yáng)新人保簽訂的運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議，陽(yáng)新人保系根據(jù)起運(yùn)清單一單一簽的方式承保，某公司同時(shí)需提供船舶名稱、運(yùn)單等信息，且陽(yáng)新人保不接受以船齡20年以上船舶運(yùn)輸貨物的投保。在2018年4月27日，陽(yáng)新人保簽發(fā)394號(hào)保險(xiǎn)單時(shí)，雖然接受了起運(yùn)地為山力公司倉(cāng)庫(kù)、目的地為佛山歐浦倉(cāng)庫(kù)的全程貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，但約定的運(yùn)輸工具為“順風(fēng)1213”輪，即陽(yáng)新人保與某公司之間成立的是以“順風(fēng)1213”輪運(yùn)輸涉案貨物的保險(xiǎn)合同關(guān)系。在“順風(fēng)1213”輪到達(dá)上海港，將貨物轉(zhuǎn)駁至“蘇嘉航6”輪、“程宇16”輪以繼續(xù)運(yùn)輸后，運(yùn)輸工具發(fā)生變更。陽(yáng)新人保根據(jù)某公司的申請(qǐng)，已將運(yùn)輸工具變更為“順風(fēng)1213”輪、“蘇嘉航6”輪，某公司與陽(yáng)新人保之間的保險(xiǎn)合同關(guān)系變更為由“順風(fēng)1213”輪、“蘇嘉航6”輪運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)，但相應(yīng)保險(xiǎn)并未覆蓋由“程宇16”輪運(yùn)輸?shù)呢浳?。某公司?018年5月7日申請(qǐng)將“程宇16”輪作為涉案貨物的運(yùn)輸工具時(shí)，“程宇16”輪已經(jīng)沉沒(méi)，且陽(yáng)新人保并未接受某公司提出的該變更申請(qǐng)，相應(yīng)的保險(xiǎn)合同關(guān)系并未成立。因此，對(duì)于本案中“程宇16”輪運(yùn)輸?shù)?94.63噸鍍鋅卷，某公司與陽(yáng)新人保之間并無(wú)保險(xiǎn)合同關(guān)系，某公司無(wú)權(quán)請(qǐng)求陽(yáng)新人保對(duì)隨“程宇16”輪沉沒(méi)的貨物作出理賠。

對(duì)于某公司提出的陽(yáng)新人保未解除保險(xiǎn)合同，應(yīng)當(dāng)依約賠付的主張。本院認(rèn)為，在雙方未就“程宇16”輪運(yùn)輸?shù)?94.63噸鍍鋅卷達(dá)成保險(xiǎn)合同關(guān)系的情況下，不存在解除相應(yīng)保險(xiǎn)合同關(guān)系的基礎(chǔ)，某公司的該項(xiàng)主張不能成立，本院不予支持。

對(duì)于某公司提出的陽(yáng)新人保曾接受過(guò)“程宇16”輪運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)，陽(yáng)新人保應(yīng)當(dāng)理賠的主張。本院認(rèn)為，運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議已經(jīng)明確約定，陽(yáng)新人保不接受船齡超過(guò)20年的船舶運(yùn)輸貨物的投保，該約定對(duì)雙方均有約束力。陽(yáng)新人保此前接受相應(yīng)投保，是對(duì)自身權(quán)利的處分，但對(duì)涉案貨物運(yùn)輸并不發(fā)生效力，陽(yáng)新人保仍然有權(quán)拒絕接受投保。因此，某公司的該項(xiàng)主張沒(méi)有事實(shí)和法律依據(jù)，本院不予支持。

綜上，某公司的訴請(qǐng)沒(méi)有事實(shí)和法律依據(jù)，本院不予支持。依照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十三條、第二十條，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十二條之規(guī)定，判決如下：

本案裁判結(jié)果

駁回原告某物流有限公司的訴訟請(qǐng)求。

本案案件受理費(fèi)36860元，因適用簡(jiǎn)易程序減半收取18430元，由原告某物流有限公司負(fù)擔(dān)。

如不服本判決，可在判決書(shū)送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀正本一份、副本二份，上訴于湖北省高級(jí)人民法院。