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“上半年我們基本面有了一些結(jié)構(gòu)性的改變，一些專業(yè)分析人士已經(jīng)看到了?！痹谥衅跇I(yè)績(jī)發(fā)布后，中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)黨委書記、總裁謝一群接受某媒體采訪時(shí)說。

謝一群表示，根據(jù)集團(tuán)“3411”工程向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的要求，從去年開始，人保財(cái)險(xiǎn)就研判新形勢(shì)，主動(dòng)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、積極化解風(fēng)險(xiǎn)，今年上半年業(yè)績(jī)有了一定體現(xiàn)?！熬拖衽懿?，身上背著包袱跑不遠(yuǎn)，我們要把包袱主動(dòng)扔掉，輕裝上陣，才能夠跑得快、跑得遠(yuǎn)，更好應(yīng)對(duì)車險(xiǎn)改革?！?

從謝一群如數(shù)家珍地對(duì)人保的車險(xiǎn)與非車險(xiǎn)結(jié)構(gòu)、車險(xiǎn)中家自車和營(yíng)運(yùn)車結(jié)構(gòu)、非車險(xiǎn)中各業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)等一一道來，勾勒出國(guó)內(nèi)最大財(cái)險(xiǎn)公司在新的復(fù)雜形勢(shì)下對(duì)各業(yè)務(wù)的思路定位。

同樣，人保財(cái)險(xiǎn)的車險(xiǎn)改革應(yīng)對(duì)策略也已經(jīng)明晰。

01 大力發(fā)展家用車業(yè)務(wù)，帶來積極效果

8月24日剛剛發(fā)布的2020年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示出，今年上半年在疫情突發(fā)影響之下，人保作為財(cái)險(xiǎn)龍頭仍取得穩(wěn)健的業(yè)績(jī)：

從承保業(yè)務(wù)看，上半年，在疫情挑戰(zhàn)下，人保財(cái)險(xiǎn)總保費(fèi)收入增長(zhǎng)的同時(shí)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也在優(yōu)化：非車險(xiǎn)占比提升0.8個(gè)百分點(diǎn)，車險(xiǎn)與非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)比重進(jìn)一步均衡至53:47。

“今年大家看到我們整個(gè)盈利改善，首先是車險(xiǎn)改善?！敝x一群說。

車險(xiǎn)占比有一定的下降，但目前還是業(yè)務(wù)大頭，對(duì)整體業(yè)務(wù)影響最大。數(shù)據(jù)顯示，上半年，人保財(cái)險(xiǎn)的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入1310億，同比增長(zhǎng)2.8%；車險(xiǎn)綜合成本率降至94.8%，優(yōu)化3.3個(gè)百分點(diǎn)，承保盈利66億。

謝一群稱，人保財(cái)險(xiǎn)今年上半年車險(xiǎn)承保效益改善，有兩個(gè)客觀因素：一是受疫情影響很多車輛停駛，特別是一季度，運(yùn)營(yíng)車和家庭自用車出險(xiǎn)都減少，賠付率下降；第二，是車險(xiǎn)中的家庭自用車業(yè)務(wù)占比提升。

“車險(xiǎn)在現(xiàn)有的市場(chǎng)份額和規(guī)模里面，我們主動(dòng)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，改善業(yè)務(wù)質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)的占比得到提升?！敝x一群稱。

家自車業(yè)務(wù)占比提升，為業(yè)務(wù)效益和下半年車險(xiǎn)改革提升都奠定了基礎(chǔ)。

謝一群透露，今年二季度開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，包括進(jìn)入三季度以來，人保財(cái)險(xiǎn)整體車險(xiǎn)的賠付率仍然比較低。這說明，車險(xiǎn)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了作用，這對(duì)該公司下半年乃至明后年都將產(chǎn)生積極的影響。

02 調(diào)整優(yōu)化質(zhì)量不佳的營(yíng)運(yùn)車業(yè)務(wù)

加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)貨車業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和業(yè)務(wù)篩選，針對(duì)性調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)，強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入事中風(fēng)險(xiǎn)管理，這塊業(yè)務(wù)的質(zhì)量也在逐步改善。

謝一群說，目前人保財(cái)險(xiǎn)河北、山西等分公司營(yíng)運(yùn)車業(yè)務(wù)占比較高，該公司通過這兩年對(duì)營(yíng)運(yùn)車客戶的車輛和駕駛?cè)藛T加強(qiáng)輔助管理，業(yè)務(wù)質(zhì)量改善效果明顯。后續(xù)將在全系統(tǒng)持續(xù)推動(dòng)這項(xiàng)工作落實(shí)。

車險(xiǎn)綜合改革后，營(yíng)運(yùn)車業(yè)務(wù)保費(fèi)縮水程度沒有家庭自用車高，也為這一塊業(yè)務(wù)調(diào)整優(yōu)化帶來一定的利好。

03 大力推動(dòng)責(zé)任險(xiǎn)、健康險(xiǎn)、個(gè)人非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)

“接下來，我們?cè)谌ツ旰徒衲晟习肽瓿掷m(xù)結(jié)構(gòu)調(diào)整形成的比較好的趨勢(shì)下，會(huì)加大業(yè)務(wù)發(fā)展。”謝一群說，方向也很明確，人保會(huì)加大產(chǎn)品、服務(wù)、模式創(chuàng)新，堅(jiān)持在有效益的基礎(chǔ)上，保持車險(xiǎn)業(yè)務(wù)盈利能力的同時(shí)，服務(wù)平安中國(guó)、健康中國(guó)建設(shè)，大力發(fā)展責(zé)任險(xiǎn)、健康險(xiǎn)、個(gè)人非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

對(duì)于責(zé)任險(xiǎn)業(yè)務(wù)，謝一群表示，雖然近年取得一定發(fā)展，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有滿足需求。在海外成熟市場(chǎng)中，責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)比例很高，在商業(yè)非車險(xiǎn)中甚至超過50%。

而個(gè)人商業(yè)非車險(xiǎn)則是尚待開發(fā)的非常大的藍(lán)海。包括健康險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等，國(guó)內(nèi)老百姓已經(jīng)有了需求，但是過去財(cái)險(xiǎn)公司在這塊業(yè)務(wù)上沒有投入太多精力，沒有發(fā)展業(yè)務(wù)?！拔覀円ㄟ^平臺(tái)建設(shè)，通過線上化、科技賦能，發(fā)展這種分散的碎片化的個(gè)人業(yè)務(wù)?！敝x一群說。

在商業(yè)非車險(xiǎn)上，人保財(cái)險(xiǎn)的下一步，就是要走出競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海業(yè)務(wù)，走向新的藍(lán)海。