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近日，中國精算師協(xié)會根據(jù)《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》精神，按照車險綜合改革工作整體部署，組織行業(yè)力量研究制定了商業(yè)車險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表，并已于9月7日發(fā)布。

行業(yè)純風(fēng)險保費表修訂完畢

本次發(fā)布的商業(yè)車險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表包括《機動車商業(yè)保險示范產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表（2020版）》《特種車商業(yè)保險示范產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表（2020版）》《摩托車、拖拉機商業(yè)保險示范產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表（2020版）》和《機動車單程提車保險示范產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表（2020版）》。

商業(yè)車險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表是行業(yè)定價的基礎(chǔ)，是定價的第一步。

（注：商業(yè)車險基準(zhǔn)保費=商業(yè)車險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費/1-附加費用率，商業(yè)車險簽單保費=商業(yè)車險基準(zhǔn)保費*NCD系數(shù)*自主定價系數(shù)）

中國精算師協(xié)會于2019年8月組織行業(yè)啟動了純風(fēng)險保費測算項目。近一年來，項目組開展了行業(yè)數(shù)據(jù)報送、集中清洗、對比校驗、多維度費率方案測算等大量工作，進(jìn)一步優(yōu)化了商車險費率和定價機制，經(jīng)行業(yè)內(nèi)外專家充分論證后，形成了商車險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表，為推動車險高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支持。

下一步，精算師協(xié)會將在銀保監(jiān)會的指導(dǎo)下，組織行業(yè)繼續(xù)做好費率研究、宣傳培訓(xùn)等相關(guān)工作。

優(yōu)劣質(zhì)業(yè)務(wù)面臨重新洗牌

據(jù)一家財險公司車險部人士透露，此次改革行業(yè)意圖拉平各車輛種類、各險別的賠付率，所以家用車，機關(guān)車、企事業(yè)單位自用車等通常的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)商業(yè)車險基準(zhǔn)純風(fēng)險下降幅度較多，而目前所謂的高賠付業(yè)務(wù)如營運貨車，城市公交車、出租車等基準(zhǔn)純風(fēng)險保費下降幅度不大。同樣以往商業(yè)三者險賠付率要好于車損險，此次商業(yè)三者險的基準(zhǔn)純風(fēng)險保費下降幅度也遠(yuǎn)高于車損險，總之，此次車險綜改后優(yōu)劣制業(yè)務(wù)面臨重新制定。

另外一家財險公司華北某分公司業(yè)務(wù)人員反饋，其一個承保多年的機關(guān)車隊，目前一年保費約有80萬，綜改后，經(jīng)車險部測算保費預(yù)期不足50萬（地板價測算）。另外承保的一個營運貨車車隊業(yè)務(wù)縮水相對較少。

一位財險業(yè)內(nèi)專家分析，此次改革對于大型公司影響也不小，目前市場上的大型優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)如家庭自用車，機關(guān)、事業(yè)單位、大型國企車輛，公路客運車輛等優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)基本集中在人保、平安、太保等大型公司手中，此次改革這部分業(yè)務(wù)保費縮水最大，成本上升最多，大型公司日子也不好過了。

“是時候多關(guān)注研究一下營運貨車這一類業(yè)務(wù)了”前述財險公司車險部人士感嘆營運貨車這一車險第二大板塊業(yè)務(wù)有可能是接下來關(guān)注的重點業(yè)務(wù)之一。