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作者：勇說車險

保險的四大原則中有一個“損失補償原則”，就是說，補償或者賠償?shù)慕痤~不能超過損失造成前的價值（價格），或者，也可以理解為，將損失完全恢復到損失前的狀態(tài)或接近恢復損失前的狀態(tài)，當然，這個“接近”，是指外觀、安全、使用等各方面都沒有明顯的差異。如果滿足上面的條件，在法律上，一般是修復處理的。但實踐中，因每個人的經(jīng)驗和認知不同，標準也不盡相同，所以，經(jīng)常會出現(xiàn)修換方面的爭議。這其實也是正?，F(xiàn)象，只要符合保險法和保險原則的規(guī)定，都是可以協(xié)商處理的。此外，《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）》第十六條：“因保險事故損壞的被保險機動車，應當盡量修復。修理前被保險人應當會同保險人檢驗，協(xié)商確定修理項目、方式和費用。對未協(xié)商確定的，保險人可以重新核定?！保@個約定其實是對保險法和保險原則更具體的解釋說明，明確了“能修應修”的原則和立場，但整體上，以及表述內容上，有利于保險公司。

所以，在實際中，保險公司的定損人員經(jīng)常表示，那個配件修那個配件換，也是有一定依據(jù)的。但仔細想想，這里又存在一定的問題，汽車維修是有標準的，正常情況下，保險公司的定損人員，只是對損失的核定，對汽車部件的修換，他們是沒有資格認證的，也是不夠專業(yè)的，按理說，汽修廠的維修人員才是專業(yè)的，他們是需要認證的，有些崗位還需要上崗證，所以，修換方面的判定，汽修人員應該比定損人員更專業(yè)！！你認為是該聽汽修人員，還是聽保險公司的定損人員？？

但是，這里又會出現(xiàn)一個問題，從經(jīng)濟利益上講，汽修廠一般想更換受損的汽車部件，因為這樣可以提升修理廠的產值，提高企業(yè)利潤。但對保險公司而言，就希望對受損的汽車部件能夠修復處理，這樣可以節(jié)省大量的賠款，產生巨大的盈利空間。因此，很多時候，修與換，其實不是專業(yè)上的問題，而是經(jīng)濟上的博弈?。。?/strong>