原創(chuàng)作者：勇說(shuō)車險(xiǎn)/yongchezhizhu

本來(lái)，編者是不打算把這個(gè)處理案例進(jìn)行發(fā)布的，因?yàn)榻裉煊龅搅艘患?，所以，借此案例說(shuō)明一些問(wèn)題。今天，編者收到了一位十幾天前咨詢過(guò)我們的車主，當(dāng)時(shí)已經(jīng)把相關(guān)情況和他說(shuō)明，不清楚是他不信任我們，還是覺得自己能搞定事情，沒有讓我們介入處理，今天，又來(lái)找我們介入，我們明確表示，如果十幾天前介入，成功的概率90%以上，現(xiàn)在介入的話，估計(jì)一半左右，可能一半都不到。因?yàn)?，這，本身就是一個(gè)博弈過(guò)程，好比走象棋，如果前面幾步走錯(cuò)了，后面根本沒有贏的希望，處理這種事情，非常類似，因此，我們一直強(qiáng)調(diào)，需要提前介入，這不是危言聳聽，是實(shí)事求是，處理過(guò)的人應(yīng)該深有感觸。

對(duì)保險(xiǎn)公司而言，處理任何案件，都是有套路的。保險(xiǎn)公司內(nèi)部都有相應(yīng)的培訓(xùn)，特別是人壽類的，對(duì)什么人，什么產(chǎn)品，什么案件，他們一開始就已經(jīng)設(shè)計(jì)好了處理的流程和方式。這些流程或方式，語(yǔ)言方面，叫話術(shù)；接觸的時(shí)間點(diǎn)和順序方面，叫拜訪程序；外圍的關(guān)系維護(hù)，叫公關(guān)；……等等套路，所以，如果你接觸多一點(diǎn)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們的說(shuō)話的內(nèi)容，思路，口氣，都非常類似，這些都是培訓(xùn)的結(jié)果。如果你沒有自上而下分析你們交往過(guò)程的能力，或者從動(dòng)機(jī)角度去分析，很容易被套路，他們的這些套路，綜合了心理學(xué)，語(yǔ)言性，行為學(xué)等等學(xué)科設(shè)計(jì)出來(lái)的，普通人很難招架，這也是為什么，現(xiàn)在很多人退保的原因，或者說(shuō)，很多人買了人壽類保險(xiǎn)，一二年后想退保的原因。同理，處理理賠案件，沒有專業(yè)的人協(xié)助，如果對(duì)方要套路你，那大部分是逃不掉的。

在保險(xiǎn)理賠中，保險(xiǎn)公司最多的套路，就是各種方式的少賠。這些方式，可以說(shuō)是防不勝防，特別是針對(duì)普通車主，對(duì)外行的人而言，是你在完全不知情的情況下，不知不覺的發(fā)生了。那么，為什么保險(xiǎn)公司喜歡這么干呢？因?yàn)闆]有風(fēng)險(xiǎn)呀，只有收益！如果當(dāng)事人懂行的，大不了按正常賠，反正也沒有什么損失，也沒有什么責(zé)任；如果對(duì)方不懂，那就是保險(xiǎn)公司賺了，這就是完完全全的無(wú)風(fēng)險(xiǎn)收益。

比如，附圖的案例中，保險(xiǎn)公司就找了2個(gè)理由，少賠了車主，后來(lái)在我們第一時(shí)間介入后，我們實(shí)現(xiàn)了車主的訴求。但是，如果該車主沒有維權(quán)意識(shí)，或者沒有找到我們，要么只能認(rèn)虧，那么只能接受保險(xiǎn)公司少賠的處理方案，因?yàn)槟悴恢廊绾螌?duì)付報(bào)他們，這就是現(xiàn)實(shí)。

有時(shí)，不少網(wǎng)友會(huì)問(wèn)我們，這個(gè)怎么處理，很多時(shí)候，不是一兩句話可以講明白的，這本身就是一個(gè)和保險(xiǎn)公司互動(dòng)的過(guò)程，對(duì)方出什么招，你要對(duì)應(yīng)的用什么招對(duì)付，這個(gè)世界，沒有什么招可以解決所有問(wèn)題，否則，人人都是高手了！