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關(guān)于事故責(zé)任,定損,修車的關(guān)系梳理

  • 2022年02月23日
  • 19:53
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

原創(chuàng)作者:勇說車險/yongchezhizhu2019

今天,收到3位網(wǎng)友的咨詢,其實事情本身不大,但反映的問題,編者認(rèn)為,還是有必要單獨文章解說下。因為,類似的情況經(jīng)常發(fā)生,而且這種關(guān)系沒有梳理清楚,會把問題本身復(fù)雜化,不利于事情的發(fā)展和處理。

第一個問題,車輛發(fā)生事故后,如果事故責(zé)任沒有認(rèn)定好,車輛是否可以維修,還是應(yīng)該等事故責(zé)任認(rèn)定書后再修車。事實上,這是兩個完全獨立的事件,根本沒有關(guān)系。什么意思呢?這個問題,其實本身就是有問題的。這好比,太陽出來了,我可以吃飯了嗎?很多人會認(rèn)為這個問題有毛病,因為太陽出不出來,和可不可以吃飯,沒有關(guān)系。事實上,事故責(zé)任有沒有認(rèn)定好,和修車也是這樣的關(guān)系,因為兩者根本沒有關(guān)系。除非有一種可能,就是交警部門需要對車輛進(jìn)行檢測或鑒定,這時,車輛肯定是被扣的,也就是沒有修車的概念了(因為你根本修不了)。

第二個問題,之前,我們發(fā)布過文章《維權(quán)案例十八:被保險公司追償,發(fā)現(xiàn)流程不合理合法,積極維權(quán)》,這里的當(dāng)事人有2個問題,一個是代位求償權(quán)的問題,另一個是被追償金額的問題。當(dāng)事人沒有把這兩個問題區(qū)分開來,而是把這兩個問題攪和在一起考慮,導(dǎo)致在處理過程中,非常糾結(jié),甚至想不通,很氣憤。其實,追償權(quán)是保險公司的權(quán)利,不會因為保險公司的過失而消失,因為這是法定的。而追償?shù)慕痤~又是另外一回事,當(dāng)事人想爭口氣,確定保險公司的金額是有問題的,但事實上,如果當(dāng)事人反過來想,保險公司同意減少金額進(jìn)行追償,本身就是承認(rèn)自己已經(jīng)有失誤了,所以,才會減少金額進(jìn)行追償。具體點講,就是保險公司已經(jīng)為自己的失誤或錯誤買單了,因為他們追償?shù)慕痤~比他們賠償?shù)慕痤~少,已經(jīng)造成損失了。按當(dāng)事人的理解,即使保險公司減少賠償金額,他認(rèn)為也沒有把這口氣爭回來,那么怎么樣才算爭回來呢?即使最后法院鑒定了,最后也是降低賠償金額,就是說,結(jié)果是一樣的。同時,保險公司的追償權(quán)不會喪失。編者這樣解釋后,當(dāng)事人應(yīng)該是理解了。

第三個問題,保險公司沒有定損完,我的車可以修理嗎?答案是,可以修了。因為,修車和保險公司的定損其實也是兩回事,這里涉及到另一個問題,其實,保險公司的定損行為,是不能影響修理廠正常的維修標(biāo)準(zhǔn)的,雖然,現(xiàn)實中或多或少有影響。就是說,正常的車輛維修,不會因為保險公司的定損而改變,難道說,保險公司不定損,車輛就不用維修了嗎?所以說,從法理上講,只要保險公司看過了,拍了照片,其實就可以馬上維修了,不需要等保險公司定損完之后再修車,這樣的流程,從邏輯上,情理上,處理事情的便利性上講,都是有問題的。

總結(jié),很多時候,一些車主擔(dān)心的問題,本身就不是一個問題,因為其擔(dān)心的前提條件和問題本身毫無關(guān)系,這個問題,不單單在保險理賠方面,其他很多方面也是如此。

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