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千呼萬喚始出來。

12月27日，市場期待已久的新能源汽車專屬保險如約而至。

當(dāng)日，上海保交所正式上線新能源車險交易平臺，并攜人保財險、平安財險、太保財險等首批12家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品，為前端消費者投保、查詢等提供服務(wù)支持。

『A智慧?！蛔⒁獾剑着履茉雌噷俦ｋU產(chǎn)品上線之際，12月27日一早，多家財險公司官微平臺發(fā)布了關(guān)于自家新能源汽車專屬保險開賣的消息，并貼心附上保障內(nèi)容和咨詢鏈接，為這一新型險種的落地宣傳造勢。

由此不難看出，無論是出于響應(yīng)政策號召，還是搶占新的市場蛋糕，各大財險機構(gòu)對于新能源車險業(yè)務(wù)早已躍躍欲試、發(fā)力布局。

01 12家險企搶先試水“首秀”

作為新能源汽車專屬保險產(chǎn)品的綜合交易服務(wù)平臺，新能源車險交易平臺的上線備受關(guān)注。此前，對于該交易平臺的推出背景，『A智慧?！灰苍龀霆毤覉蟮?。

據(jù)上海保交所介紹，為增強消費者投保的便利性和獲得感，新能源車險交易平臺整合了包括專屬微信公眾號、支付寶生活號（名稱：新能源車險）等多種投保渠道，切實提升新能源汽車專屬保險的覆蓋面和社會關(guān)注度。

從交易操作上看，『A智慧?！话l(fā)現(xiàn)，目前新能源車險交易平臺已支持人保財險、陽光財險、中華財險、國壽財險、大地財險、平安財險、太平洋財險、太平財險、天安財險、眾誠保險、亞太財險和三星財險，共計12家財險機構(gòu)的新能源汽車專屬保險投保服務(wù)，預(yù)計覆蓋市場份額超九成。

具體而言，消費者可在交易界面上選擇投保地區(qū)和投保險企，輸入相關(guān)車牌號、車主姓名等信息后即可進入報價環(huán)節(jié)。

從新能源車險交易平臺的功能上看，該交易平臺前端可為保險消費者提供投保、查詢等服務(wù)，有助于消費者降低交易成本；后端會同有關(guān)單位，通過對接大數(shù)據(jù)平臺等，提供風(fēng)險管控、產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)據(jù)共享、交易監(jiān)測等配套服務(wù)。

上海保交所表示，新能源車險交易平臺的推出是繼《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》和《新能源汽車商業(yè)保險基準純風(fēng)險保費表（試行）》之后，保險行業(yè)在新能源車險服務(wù)模式上的又一重大創(chuàng)新，是車險交易市場模式改革的有益實踐和探索。

02 歷時約5個月快速落地

回溯年內(nèi)新能源車險的推出進度，可謂“光速”推進。

從8月4日，《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（2021版征求意見稿）》的下發(fā)，到12月14日專屬條款的正式發(fā)布，再到如今新能源車險交易平臺的正式上線，以及首批新能源汽車專屬保險的同步落地。整個過程，僅用了不到5個月的時間。

對于新能源車險快速落地的原因，在業(yè)內(nèi)人士看來，一方面是源于車險綜改背景下，傳統(tǒng)車險市場步入飽和期后，險企亟待通過新能源車險尋求新的業(yè)務(wù)突破。另一方面，隨著新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴容，需求端的新能源車專屬保障也有待進一步跟進。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2021年我國新能源汽車銷量將達340萬輛，同比增長1.5倍。同時，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年，新能源車的新車銷量達總新車銷量的20%；到2035年，純電動車成為新車主流。

不過，與新能源汽車銷量快速增長形成鮮明對比的是，在車險保障層面，長期以來，新能源汽車專屬條款缺位，沿用的是燃油車的條款。

因此，為了滿足新能源車主的專屬保障需求，并倒逼險企車險業(yè)務(wù)做出創(chuàng)新，新能源汽車商業(yè)保險專屬條款快速落地，保障內(nèi)容也較傳統(tǒng)燃油車險做出一系列突破。

如在保險責(zé)任上，既為“三電”系統(tǒng)（電動汽車的電池、電機和電控）提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景。同時，針對新能源車特有風(fēng)險，增加了自用充電樁損失、外部電網(wǎng)故障損失等附加風(fēng)險保障。

03 新能源車險保費有望下降

事實上，就在新能源車險交易平臺上線的同時，12月27日，多家財險機構(gòu)也在官微上紛紛發(fā)布了自家新能源汽車專屬保險可投保的消息。

如平安財險就在官微上宣布新能源汽車專屬險已正式上線，新能源車主可以在平安好車主App投保。此外，陽光財險也在相關(guān)文章中為客戶對比分析了新能源車險的保障變化，并建議新能源車主可在投保主險之外，額外考慮購買自用充電樁損失保險等附加險。

值得一提的是，『A智慧?！猾@悉，12月27日零時，人保財險已順利簽出新能源汽車保險保單，成為行業(yè)首批使用新條款承保新能源汽車保險業(yè)務(wù)的公司之一。

人保財險表示，新能源汽車保險是財險行業(yè)的一項產(chǎn)品創(chuàng)新，公司第一時間切換產(chǎn)品上線，體現(xiàn)了作為國有企業(yè)踐行以人民為中心的發(fā)展理念，積極助力國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也是公司深入推進集團“卓越保險戰(zhàn)略”，實現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型，為實體經(jīng)濟提供更有溫度保險服務(wù)的重要舉措。

此外，華安保險也稱，公司已跟進新能源汽車的車險新條款，做好了升級調(diào)整工作。同時，將順應(yīng)市場持續(xù)開發(fā)更符合新能源車的車險產(chǎn)品，制定更有市場競爭力的車險價格和推出配套的專屬增值服務(wù)。

可見，對于新能源車險業(yè)務(wù)這一全新的藍海市場，大型財險機構(gòu)普遍持有積極試水的態(tài)度。

從新能源汽車投保費用層面看，根據(jù)此前中保協(xié)下發(fā)的《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品基準純風(fēng)險保費表測算調(diào)整說明》，新能源車的三者險和車損險基準保費，較現(xiàn)行傳統(tǒng)車險的基準保費，整體下降約0.8%，其中，三者險基準保費下降0.1%，車損險基準保費下降1.2%。這意味著，很多車主將有望享受降費福利。

不過，就險企布局新能源車險業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)，方正證券非銀分析師韓振國也在近期發(fā)布的研報中指出，新能源車的基準保費將有小幅下降，但目前新能源車出險頻率和賠付率都高于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源車賠付數(shù)據(jù)仍處于積累階段，保險公司對新能源車險的定價較為被動，目前看來新業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)較多而利潤空間較小。

但韓振國也同時表示，隨著新能源汽車銷量上升，新能源車險的業(yè)務(wù)空間仍值得關(guān)注。