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保險(xiǎn)公司對(duì)“懷疑性”事故的不賠原則

2020年03月11日
20:52
來(lái)源：公眾號(hào)勇車(chē)之主
作者：

作者：勇說(shuō)車(chē)險(xiǎn)

事故概述：

1、車(chē)輛承保情況：車(chē)主委托朋友購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)，投保單非被保險(xiǎn)人簽字。

2、事故背景：車(chē)主于2019年7月8日購(gòu)買(mǎi)某眾保險(xiǎn)，同年9月21日起，車(chē)主開(kāi)始跑“貨拉拉”，同時(shí)在車(chē)身上添了“貨拉拉”標(biāo)記。

3、事故經(jīng)過(guò)：2019年12月7日，車(chē)主在正常行駛時(shí)發(fā)生事故，損失超7萬(wàn)元（主要損失為對(duì)方的寶馬車(chē)），當(dāng)時(shí)車(chē)主并沒(méi)有拉貨，也不是在送貨路上，亦不是在送貨回來(lái)的路上。即，事故發(fā)生時(shí)，車(chē)輛與營(yíng)運(yùn)沒(méi)有直接和間接的關(guān)聯(lián)。某眾保險(xiǎn)公司勘察員到現(xiàn)場(chǎng)后，只看到車(chē)身上有“貨拉拉”標(biāo)記，就口頭表示不能賠。

4、車(chē)主情況：車(chē)主因文化程度（初中文化）、維權(quán)意識(shí)（無(wú)任務(wù)維權(quán)意識(shí)）、社會(huì)關(guān)系（沒(méi)有廣泛而復(fù)雜的社會(huì)關(guān)系）等因素，車(chē)主就默認(rèn)了某眾保險(xiǎn)公司勘察員的口頭拒賠申明。

專(zhuān)業(yè)解析：

1、投保有效性的問(wèn)題，根據(jù)保險(xiǎn)法規(guī)定，列明式條款在保險(xiǎn)人未告知免責(zé)條款的情況下，免責(zé)條款無(wú)效。也就是說(shuō)，就該案例，車(chē)主委托朋友辦理車(chē)輛保險(xiǎn)，也沒(méi)有在投保單上簽字，所以，該車(chē)險(xiǎn)的免責(zé)條款對(duì)被保險(xiǎn)人無(wú)效。事實(shí)上，這個(gè)過(guò)程，保險(xiǎn)公司存在違規(guī)的情況。

2、標(biāo)的車(chē)輛在出現(xiàn)時(shí)，并沒(méi)有進(jìn)行營(yíng)運(yùn)性活動(dòng)，即，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度沒(méi)有顯著增加，因此，不符合《示范條款》里的免責(zé)規(guī)定，按合同法和保險(xiǎn)法，是可以正常理賠的。

3、保險(xiǎn)公司勘察員在處理理賠事故時(shí)的流程存在巨大漏洞，取證極不規(guī)范，存在惜賠的情況。

鑒于上述內(nèi)容，如果該車(chē)主有專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)，完全可以通過(guò)一些手段和途徑獲得正常的保險(xiǎn)理賠。同時(shí)，從這個(gè)案例可以發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)公司對(duì)“懷疑性”事故，絕大部分情況都是以拒賠的方式處理，不管有沒(méi)有證據(jù)，不管有沒(méi)有符合合同內(nèi)容，不管有沒(méi)有違法保險(xiǎn)法的規(guī)定，因此，廣大車(chē)主對(duì)不能賠或少賠的情況，盡量咨詢(xún)懂行的人，以維護(hù)自身權(quán)益，防止被忽悠。

如果保險(xiǎn)公司判定某個(gè)配件不是事故造成不賠怎么辦

關(guān)于雙方事故只有車(chē)輛損失的賠償計(jì)算公式

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