本案例是廣大車主在保險理賠時,經(jīng)常遇到的問題之一,也是最容易和保險公司產(chǎn)生糾紛和矛盾的問題點,就是配件的修換問題。這個問題,其實編者在之前的文章有過介紹。修換問題,從根本上講,其實是沒有標(biāo)準(zhǔn)的,保險公司用自己規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來要求和約束車主,這本身就是不合理的,各位想想,既當(dāng)裁判又當(dāng)運動員的事,能公平嗎?何況中國的保險公司更是以營利為主,極少有公平性和救濟性的情況,有也是被迫或者處于其他目的!所以,在修換問題上,車主普遍是弱勢的,這不僅因為大部分車主的不專業(yè),更是因為大部分保險公司骨子里的不誠信,缺少契約和合同精神。有興趣的車主,可以查看歷史文章《保險公司的修換標(biāo)準(zhǔn)到底是什么?》,《修換問題在法律和保險合同中的約定》,《再談汽車大燈修換爭議問題》…… 等等文章。
再述車輛全損和報廢的區(qū)別
保險公司的定損和調(diào)查流程對嗎
關(guān)于事故車輛零部件修換標(biāo)準(zhǔn)的看法
機動車輛保險理賠服務(wù)規(guī)范三
被追償案件在一審中爭取,二審大概率沒戲
機動車輛保險理賠服務(wù)規(guī)范二
機動車輛保險理賠服務(wù)規(guī)范
我們介入后車主多賠了8萬左右
契約精神和誠信理念的缺失是理賠糾紛的根源
大額配件的修換問題上,保險為了少賠大部分處理不合法不合理
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