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維權(quán)案例三十八:保險(xiǎn)公司不給全損,又壓價(jià),該如何處理

  • 2022年10月05日
  • 18:25
  • 來(lái)源:公眾號(hào)勇車(chē)之主
  • 作者:

原創(chuàng)作者:勇說(shuō)車(chē)險(xiǎn)/yongchezhizhu

類(lèi)似的案例,其實(shí),我們之前已發(fā)布了不少,這個(gè)案例有別于其他案例,就是因?yàn)?,一開(kāi)始,保險(xiǎn)公司堅(jiān)決不同意全損處理,或者說(shuō),保險(xiǎn)公司壓低價(jià)格本質(zhì)就是不同意全損。經(jīng)過(guò)編者的介入和處理,以及使用一定的技巧,利用一些規(guī)則,讓保險(xiǎn)公司最終妥協(xié)處理,到達(dá)了車(chē)主預(yù)期的要求,總體而言,還是比較順利和成功的。下面,編者就簡(jiǎn)要介紹下該案例的處理情況。

一、事情經(jīng)過(guò):車(chē)主是一輛20年的領(lǐng)克03,公里數(shù)少,某月某日在廣西一個(gè)十字路口發(fā)生車(chē)禍,然后交警判了對(duì)方全責(zé),車(chē)主把車(chē)拖回了歸屬地某省,車(chē)輛發(fā)生事故比較嚴(yán)重,4個(gè)氣囊全部炸了,車(chē)頭也是損毀嚴(yán)重還沒(méi)有拆車(chē),4s店預(yù)估不傷發(fā)動(dòng)機(jī)維修5-6萬(wàn)左右,傷發(fā)動(dòng)機(jī)起碼8-10萬(wàn)了,后來(lái)保險(xiǎn)那邊去4s店拍了照,多日后對(duì)方某保保險(xiǎn)公司也沒(méi)有聯(lián)系過(guò)車(chē)主,4s店說(shuō)約車(chē)主后天上午和保險(xiǎn)一起去4s店商談。后來(lái),車(chē)主和保險(xiǎn)公司溝通,保險(xiǎn)公司表示,如果要全損,可以賠10萬(wàn)左右。車(chē)主認(rèn)為虧太多,不合理,就聯(lián)系我們協(xié)助介入處理。

二、案件分析:根據(jù)我們了解的信息,以及后面經(jīng)過(guò)確認(rèn),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有損壞,車(chē)輛維修金額在5-6萬(wàn),考慮車(chē)主車(chē)輛的車(chē)型,殘車(chē)價(jià)值并不高,大概在4萬(wàn)左右。因?yàn)?S店和保險(xiǎn)公司本身有利益關(guān)系,如果車(chē)輛全損,意味著4s店沒(méi)有錢(qián)賺了。同時(shí),如果全損金額太高,保險(xiǎn)公司賠的也會(huì)多。所以,綜合下來(lái),保險(xiǎn)公司并不同意全損處理。所以,我們需要利用一些規(guī)則,使用一些技巧,抓住保險(xiǎn)公司的處理漏洞,進(jìn)行談判,這樣,才有可能達(dá)到車(chē)主全損的目的,同時(shí),金額還可以盡量的高。

三、處理過(guò)程:從合同和法律角度,車(chē)主的車(chē)輛損失,確實(shí)沒(méi)有達(dá)到全損的程度,但這是一個(gè)協(xié)商的過(guò)程。就是中國(guó)社會(huì)的很多現(xiàn)狀,規(guī)則是死的,人是活的,什么事情都可以商量,或者可以改變。但,這需要條件,即車(chē)主手上有足夠的,或者有威懾力的籌碼,這樣,才可能讓保險(xiǎn)公司妥協(xié)。在協(xié)談的過(guò)程中, 編者和車(chē)主進(jìn)行充分溝通,固定了大量保險(xiǎn)公司違規(guī)違法的證據(jù),這時(shí),車(chē)主就可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行談判了。保險(xiǎn)公司在這些證據(jù)面前,就會(huì)忌憚,不得不妥協(xié),最后,同意全損處理。

四、確定全損金額:在確定全損金額時(shí),其實(shí)就是一個(gè)談判的過(guò)程。前面講了,我們固定了保險(xiǎn)公司存在違法違規(guī)的證據(jù),這時(shí),我們就利用保險(xiǎn)公司的規(guī)則,盡量提高全損的金額,最后,在經(jīng)歷了近一個(gè)月的斗智斗勇后,保險(xiǎn)公司同意按13萬(wàn)全損處理,比之前的金額高了3萬(wàn)元,達(dá)到了車(chē)主的預(yù)期。

總結(jié):處理全損車(chē)輛,有很多技巧和方法,但也有很多規(guī)則和約束,如果車(chē)主處理不當(dāng),可能不能達(dá)到全損的目的,或者金額金額會(huì)被大大壓低,這種情況,我們已經(jīng)遇到了上百例了(可見(jiàn)部分歷史文章)。但是,作為非專(zhuān)業(yè)的人員,確實(shí)不知道如果處理,關(guān)鍵是,前期車(chē)主的不恰當(dāng)處理,會(huì)使整個(gè)處理過(guò)程處于無(wú)法挽回的局面,只能被保險(xiǎn)公司割韭菜,因此,必須讓真正專(zhuān)業(yè)或內(nèi)行人協(xié)助處理,且是真正為從車(chē)主的利益出發(fā)的,編者也遇到少被假冒的專(zhuān)業(yè)人員忽悠的,后來(lái)找到我們后,都后悔不已,這也需要各位車(chē)主靠自己的慧眼去識(shí)別了,哪些是真正專(zhuān)業(yè)的?哪些是真正為車(chē)主的?接受過(guò)我們服務(wù)的車(chē)主,應(yīng)該知道,我們肯定是真正專(zhuān)業(yè)且從車(chē)主利益出發(fā)的,因?yàn)槲覀兊睦媸抢壴谝黄鸬模?/span>

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