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原創(chuàng)作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

本篇的類似案例，我們已經(jīng)處理很多很多了，估計有1、2百例了，也發(fā)布了有其中的十幾篇，但為什么還要發(fā)布這篇呢？因?yàn)?，該案例中的保險公司，太過分了。正常處理中，保險公司會賠8到9萬，但這家保險公司居然說只能賠6萬，這就不是忽悠，完全是赤裸裸的欺詐了。最后，在我們的協(xié)助下，保險賠付了11萬。所以說，這個案例是非常典型的，保險公司存在欺騙少賠的案例。

該案例，發(fā)生在全損環(huán)節(jié)，現(xiàn)在，我們從全流程環(huán)節(jié)，給大家分享下，保險公司在整個理賠環(huán)節(jié)中，可能存在的少賠情況。

第一，整案不賠（拒賠）的情況，就是保險公司在了解基本事故情況后，他們對事故的懷疑點(diǎn)無法推翻，同時，當(dāng)事人無法合理解釋的，保險公司有可能直接拒賠。這種案例，這2個月我們遇到2例，一例發(fā)生在深圳，一例好像是河南。這是一個非常不好的開端，我們預(yù)測，后面這種類似情況會愈演愈烈。因?yàn)?，保險公司為控制成本，已經(jīng)沒有他們環(huán)節(jié)和渠道了，只有野蠻、非法拒賠，總有車主嫌麻煩覺得算了不賠，或者可能有些真的有問題的，對保險公司而言，違法成本基本為0，反正都已經(jīng)不要臉也沒有臉了，也不用考慮老百姓怎么看待了！

第二，在定損環(huán)節(jié)，主要是配件的修換問題上，對一些高金額的配件，明明可以更換的，保險公司就是要求維修處理，這樣，可以省下好多賠款，但是，對車主的利益卻造成了很多傷害，包括維修質(zhì)量，安全性等都無法保障，這樣的案例，我們也發(fā)布了很多。

第三，在總體維修金額上，現(xiàn)在，一些保險公司打起了修理店的注意，讓修理廠減少利潤，破壞了市場的整體平衡。大家可以想想，如果一個企業(yè)，本來是有合理利潤的，但被保險公司壓榨后，利潤降了很多或基本沒有了，你會怎么辦？很明顯2個結(jié)果，第1，要么和保險公司撕破臉，之前杭州修理店聯(lián)合對付保險公司就是例子；第2，要么就是忍受，但在修理質(zhì)量上做文章，無非就是換品質(zhì)更差的配件，該修的隨意修下或干脆不修，這樣，才能保證合理利潤。所以，大家發(fā)現(xiàn)沒有，保險公司少賠的合理賠款，最后都是車主買單，承擔(dān)風(fēng)險和問題點(diǎn)。

第四，在整體性定損方案上，就是之前說的一次性定損或包工料定損，這種處理方式，本質(zhì)就是為了少賠。

第五，就是本案例的情況，這種保險公司人為忽悠欺騙車主，最終達(dá)到少賠的目的。

……，以上幾種情況是經(jīng)常發(fā)生的，還有一些個別發(fā)生的，比如一些高價值配件，完全不能修理了，保險公司以修的名義換了一個舊的，總之，亂七八糟的手段很多，防不勝防。本質(zhì)上，還是缺失誠信，沒有契約精神的原因。