少賠已是常態(tài)化,那么,對維修質(zhì)量有影響嗎
原創(chuàng)作者:勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019
前面文章我們已經(jīng)多次提到,現(xiàn)在各行各業(yè)都卷,保險(xiǎn)理賠也是如此?,F(xiàn)在保險(xiǎn)公司為了少賠,無所不用其極,能想到的,想不到的方法都用了。但是,畢竟羊毛出在羊身上,少賠的錢,對車主的修車到底有沒有影響呢?其實(shí)答案大家心里都清楚,至少,大部分情況是有影響的。下面,編者就幾種情況進(jìn)行簡要說明和解釋。
關(guān)于事故車輛零部件修換標(biāo)準(zhǔn)的看法
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠服務(wù)規(guī)范三
被追償案件在一審中爭取,二審大概率沒戲
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠服務(wù)規(guī)范二
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠服務(wù)規(guī)范
我們介入后車主多賠了8萬左右
契約精神和誠信理念的缺失是理賠糾紛的根源
大額配件的修換問題上,保險(xiǎn)為了少賠大部分處理不合法不合理
再一例全損車,車輛損失險(xiǎn)成功退保案例
少賠已是常態(tài)化,那么,對維修質(zhì)量有影響嗎
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