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少賠已是常態(tài)化,那么,對維修質(zhì)量有影響嗎

  • 2024年11月23日
  • 07:12
  • 來源:公眾號勇說車險(xiǎn)
  • 作者:

少賠已是常態(tài)化,那么,對維修質(zhì)量有影響嗎

原創(chuàng)作者:勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

前面文章我們已經(jīng)多次提到,現(xiàn)在各行各業(yè)都卷,保險(xiǎn)理賠也是如此?,F(xiàn)在保險(xiǎn)公司為了少賠,無所不用其極,能想到的,想不到的方法都用了。但是,畢竟羊毛出在羊身上,少賠的錢,對車主的修車到底有沒有影響呢?其實(shí)答案大家心里都清楚,至少,大部分情況是有影響的。下面,編者就幾種情況進(jìn)行簡要說明和解釋。

第一,不維修情況下的少賠,比如全損或一次性定損。這種情況,因?yàn)椴簧婕熬S修,或者怎么修和保險(xiǎn)公司沒有關(guān)系,但是,很多時(shí)候也存在少賠的情形,附圖的就是其中一個(gè)案例。我們介入后,大約多賠了1.5萬左右。所以,車主的維權(quán)意識很關(guān)鍵,感覺有問題時(shí),要積極維權(quán),增加的賠款,對車主而言,是實(shí)實(shí)在在的錢;;減少的賠款,對保險(xiǎn)公司而言,是真金白銀的利潤!

第二,需要維修情況下的少賠。大家需要了解,保險(xiǎn)公司和修理店,都是企業(yè),最終目的都是為了賺錢,但是,賺錢要合理合法的賺,可現(xiàn)實(shí)是,很多時(shí)候存在欺詐和欺騙的情況。對于有保險(xiǎn)的車輛,保險(xiǎn)公司賠的錢,就是車輛維修的費(fèi)用,假如,賠款少了,你覺得維修內(nèi)容會一樣嗎?講的再具體點(diǎn),維修一般涉及配件更換和人工費(fèi),配件更換涉及非常多的配件品質(zhì),比如原廠配件,品牌配件,副廠配件,拆車配件,翻新配件等等,他們的價(jià)格相差極大,有時(shí)甚至差10倍以上。使用不同品質(zhì)的配件,維修的質(zhì)量肯定不同,很多人應(yīng)該見到一些車輛大燈泛黃或有絲網(wǎng)狀的情況,這些就是使用了劣質(zhì)配件的后果。大家用常理想想,如果一個(gè)正品原廠大燈,比如價(jià)格要5000元,副廠的只要1000元,但保險(xiǎn)公司只賠2500元,如果你是修理店,你是用原廠大燈還是用副廠大燈?所以,保險(xiǎn)公司在配件方面的少賠,絕對會影響車輛維修的質(zhì)量。只不過,保險(xiǎn)賠足了,修理質(zhì)量也不一定能保證,但是,保險(xiǎn)少賠的,維修質(zhì)量一定無法保證。所以,有時(shí),我們會遇到,車主找修理店因維修質(zhì)量討說法時(shí),修理店就說,保險(xiǎn)公司就賠這么點(diǎn),我們也沒有辦法,只能用副廠的!另外就是人工費(fèi)的問題,比如油漆,500一個(gè)面的油漆和250一個(gè)面的油漆,你說能一樣嗎?使用的油漆,清漆,油漆工序等等都是不一樣的。所以,保險(xiǎn)的少賠,絕大部分情況下會影響維修質(zhì)量。但是,我們需要更準(zhǔn)確的說明:有時(shí),保險(xiǎn)沒有少賠,維修質(zhì)量也不一定能保證,但少賠的,維修質(zhì)量肯定無法保障。

所以,作為車主,想要保證維修質(zhì)量,保險(xiǎn)賠足是前提,否則,影響維修質(zhì)量是必然!

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