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作者：勇車之主/yongchezhizhu2019

       前段時(shí)間，有位車主向本人咨詢，他的車在高速上發(fā)生事故，損失嚴(yán)重，保險(xiǎn)公司給他一次性定損，定損金額為72000元。事實(shí)上，編者在之前的文章中也提到過，對車主而言，不要進(jìn)行一次性定損，這種方式，對車主是有害無利的，當(dāng)然，車主從中獲取好處的情況除外，但談及最后車輛的修理質(zhì)量，應(yīng)該都不言自明。該咨詢車主在維修結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)車輛的維修質(zhì)量非常差，出廠后，一個(gè)月內(nèi)已熄火3次，給車主的經(jīng)營和生活帶來了非常大的不利影響。后來，車主去另一家修理廠維修，發(fā)現(xiàn)之前的維修質(zhì)量可以說是“一塌糊涂”，需要重新進(jìn)行返修，費(fèi)用至少2萬以上。之后，車主去找了修理的維修廠，經(jīng)過幾次溝通后，該修理廠只同意退回1萬元，這個(gè)金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠車輛的翻修。車主經(jīng)過多次投訴、舉報(bào)后，還是解決不了問題，后來，找到了我們。

這里有幾個(gè)問題需要了解并明確，1、保險(xiǎn)公司一次性定損是否合理合法。從保險(xiǎn)合同角度，這種處理方式是不合規(guī)的?！吨袊ｋU(xiǎn)行業(yè)協(xié)會機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2014版）》第十六條：“因保險(xiǎn)事故損壞的被保險(xiǎn)機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。對未協(xié)商確定的，保險(xiǎn)人可以重新核定。”這里已明確約定，損失需要確定項(xiàng)目、維修方式和維修費(fèi)用，但一次性定損并沒有確定具體的維修項(xiàng)目和維修方式，只有維修費(fèi)用。這里就有違規(guī)嫌疑。也正是因?yàn)檫@點(diǎn)，為后面為維權(quán)埋下了重大的不利因素。因?yàn)檐囍髋c保險(xiǎn)公司有一次性定損合同，且整體定損金額又沒有大的不合理，所以，最后，在車主的維權(quán)下，保險(xiǎn)公司后補(bǔ)了一份清單。但問題就這樣出現(xiàn)了………

車主下一步向修理廠維權(quán)時(shí)，修理廠直接拿這個(gè)說事，其表示，保險(xiǎn)公司說的是一次性定損，當(dāng)時(shí)并沒有提供定損單，更沒有要求哪些配件需要更換，更換配件的品質(zhì)，我只需要將車輛修好即可，不存在欺詐和侵權(quán)行為，其中的利潤是我合法的正當(dāng)?shù)木S修利潤。在向相關(guān)部門投訴后，車主沒有其他的理由和關(guān)鍵證據(jù)，監(jiān)管部門也處理不了。最后，因?yàn)檐囍髯约旱乃饺嗽?，因?yàn)橐咔樯獠缓米?，想回老家了，就沒有再糾結(jié)這事，向修理廠拿了一萬元后，事情就結(jié)束了。編者給車主粗略計(jì)算過，這次事故，車主至少損失3萬。

從這個(gè)案例中，我們可以發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)公司的一次性定損直接影響了車主的一系列維權(quán)行動，直接導(dǎo)致后續(xù)所有維權(quán)利益的喪失。因?yàn)榫S修質(zhì)量的好壞，如果修理廠不承認(rèn)，法律上，是很難被認(rèn)定的。但其他一些違法行為，還是容易被確認(rèn)的，這時(shí)，完整的損失清單就非常重要?。?！切記：不要一次性定損！