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原創(chuàng)作者：勇說(shuō)車(chē)險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

其實(shí)，我們的文章已經(jīng)覆蓋了，車(chē)主和保險(xiǎn)公司或修理店發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛情況95%以上的類(lèi)型，就是說(shuō)，只要車(chē)主和保險(xiǎn)公司或修理廠發(fā)生了糾紛，95%以上的情況可以在我們的文章中找到類(lèi)似的案例。在上周，我們?cè)谔幚硪黄鹱稍儠r(shí)，和車(chē)主探討過(guò)程中，該車(chē)主讓編者又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)保險(xiǎn)公司坑人的地方，就是保險(xiǎn)公司拿去了全損車(chē)高出價(jià)值的部分，也就是說(shuō)，保險(xiǎn)公司有又少賠錢(qián)了。保險(xiǎn)公司的這個(gè)操作，完全符合他們能不賠就不賠，能少賠就少賠的德性。下面，編者就簡(jiǎn)單給大家介紹下其中的內(nèi)容。

全損車(chē)的殘車(chē)拍賣(mài)，相信大部分車(chē)主并不陌生，或者發(fā)生過(guò)全損事故的車(chē)主，肯定知道這個(gè)情況。但是，你們肯定不知道背后還有可能的利益。這里，主要分為2大類(lèi)情況。第一類(lèi)，是被保險(xiǎn)公司的高層自己處理了（當(dāng)然不是全部），第二類(lèi)，殘車(chē)拍賣(mài)后，如果殘車(chē)高拍的情況，即超出之前殘車(chē)金額的部分，被保險(xiǎn)公司拿去了。無(wú)論哪種情況，其實(shí)都是不合理的，因?yàn)?，受損的都是車(chē)主的利益，為什么？因?yàn)檫@些殘車(chē)的實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)公司給車(chē)主的殘車(chē)金額。

第一類(lèi)情況，在實(shí)際的處理中，保險(xiǎn)公司一般通過(guò)他們內(nèi)部的系統(tǒng)進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，這個(gè)過(guò)程，有些是公開(kāi)的，有些并沒(méi)有完全公開(kāi)。甚至，有些完全公開(kāi)的情況，也會(huì)形成競(jìng)拍者抱團(tuán)的情況。為了方便理解，給大家舉個(gè)例子，比如，一臺(tái)奔馳殘車(chē)，保險(xiǎn)公司給出的價(jià)值是20萬(wàn)，這個(gè)20萬(wàn)，如果不是公開(kāi)詢價(jià)的，它的實(shí)際價(jià)格可能有22萬(wàn)，這時(shí)，保險(xiǎn)公司的一些高層（主要出現(xiàn)在小保險(xiǎn)公司）會(huì)把這個(gè)殘車(chē)給他們的利益方，這個(gè)利益方可能有這些高層的股份。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)情況，比這個(gè)例子還復(fù)雜，可能性也更多，但原理基本如此，是為了方便大家理解。

第二類(lèi)情況，為了方便理解，編者還是以舉例的方式進(jìn)行說(shuō)明。比如，一個(gè)奔馳殘車(chē)，保險(xiǎn)公司給出的價(jià)值是20萬(wàn)，這個(gè)20萬(wàn)的金額是保險(xiǎn)公司給車(chē)主的。然后，車(chē)主和保險(xiǎn)公司簽署全損協(xié)議后，車(chē)輛就去拍賣(mài)了，這個(gè)拍賣(mài)過(guò)程，如果最后以22萬(wàn)成交（當(dāng)然，可能最后還是20萬(wàn)成交，也有可能23萬(wàn)成交，但20萬(wàn)肯定可以成交），這時(shí)，相當(dāng)于這個(gè)殘車(chē)的價(jià)值多出了2萬(wàn)。正常情況下，這個(gè)2萬(wàn)應(yīng)該是給車(chē)主的，但是，保險(xiǎn)公司可不會(huì)這么干，他們把這2萬(wàn)占為己有了。也就是說(shuō)，保險(xiǎn)公司侵占了車(chē)主的部分權(quán)益，讓車(chē)主少賠了2萬(wàn)。

基于以上情況，我們就可以理解，為什么，有時(shí)候，保險(xiǎn)公司一定要走拍賣(mài)流程，而不愿意讓車(chē)主自己找收殘值的收購(gòu)方，保險(xiǎn)公司會(huì)以各種理由和借口拒絕車(chē)主的要求，因?yàn)?，后面可能存在利益。就是說(shuō)，在這個(gè)環(huán)節(jié)，保險(xiǎn)公司只賺不賠，是穩(wěn)賺的買(mǎi)賣(mài)，但受傷的還是車(chē)主?，F(xiàn)在，你們知道原因了吧！！當(dāng)然，總體上，保險(xiǎn)公司還是為了少賠。