整理兩個客戶投訴案例,提醒同行注意維護客戶權(quán)益。
案例一:沒錢支付賠款,投訴也沒人負責(zé)
某公司官網(wǎng)上寫著如何對客戶負責(zé)的企業(yè)文化,也詳盡地描述了處理客戶投訴的流程,看起來非常感人。
但實際上,車主車子都修好十多天了,車子提不了,因為理賠款沒到位。打電話投訴總公司客服,總公司客服答復(fù)會讓分公司處理投訴崗聯(lián)系解決。
分公司理賠的聯(lián)系說是流程還沒結(jié)束,但是沒有問題,三天內(nèi)會賠。這時分公司理賠部讓中支公司理賠部通知車主,將在某一天賠款到位。
到了時間了,車主沒等到賠款,打電話給中支公司理賠部,中支公司理賠部說是沒有權(quán)限,讓聯(lián)系總公司客服電話。
總公司客服電話”謝謝你的耐心,我會聯(lián)系相關(guān)部門回復(fù)你的“,然后又轉(zhuǎn)到分公司理賠部,分公司理賠部再轉(zhuǎn)到中支公司理賠部,中支公司理賠部說什么時候打錢我不知道。
客戶再打總公司客服電話,總公司客服說我會把你的問題反饋給領(lǐng)導(dǎo),到時會有人聯(lián)系你的,又是回到分公司理賠部……
十多天過去了,再聯(lián)系中支公司理賠部,中支公司理賠部說已經(jīng)結(jié)案了,今天會打錢的,具體有沒有打錢麻煩打我們中支的財務(wù)電話,我們財務(wù)說她要和總公司財務(wù)核實一下。
電話一直打不進去。
再問分公司理賠部,回復(fù)”我聽說……”“應(yīng)該……”,再打電話問中支公司理賠部,中支公司理賠部勃然大怒:
“我已經(jīng)告訴你聯(lián)系財務(wù)了,你讓我解釋,我怎么解釋,你這人弄得靈清嗎?”然后掛了電話。
還好,錢是賠下來了。
這個客戶非常感覺非常幸運,因為他側(cè)面打聽到,這個公司一個省公司一天的賠款額度是30萬,一個市公司一天的賠款客戶是2萬。他終于靠著自己不懈的努力爭取到了賠款。
從頭到尾,沒有一個人能負責(zé)解決,他只差把保險公司各層級各條線都聯(lián)系一次,想想都好氣。
還得記當時總公司客服崗被他逼得無奈,說我理解你的心情,希望你也理解一下,這是我們的職責(zé)和流程。
他說我建議你換個工作吧……真的,不為客戶考慮,也至少為員工考慮考慮吧。
案例二:團意險賠付超了不能批改人員
互聯(lián)網(wǎng)團意雇主的江湖比車險水深多了,卻因為“非車”和“互聯(lián)網(wǎng)”這兩個要素在行業(yè)里就高貴許多,殊不知這里面從告知到合同到理賠各環(huán)節(jié)都有很多的風(fēng)險。
因為起量快,即使賠付不好,這類業(yè)務(wù)仍然是一些公司戒不掉的癮。
某互聯(lián)網(wǎng)公司的操作讓代理人破防了。
他的一筆團意險業(yè)務(wù)順利承保了,畢要后續(xù)的批改問題麻煩大了。這保險公司幾乎一天一個規(guī)定,有時能減不能增,有時減了不能增,問渠道具體原因,說是保險公司規(guī)定。
最不能接受的是最近一個批改被拒絕了,原因是保險公司認為這個業(yè)務(wù)出險率太高了,所以不能批改了。
渠道還在安慰他:我也覺得不合理呀,怎么會這樣的,但是沒有辦法。
沒辦法也要去投訴下,看下保險公司的態(tài)度,客服人員顯然已經(jīng)接受過叮囑了:不好意思,你的業(yè)務(wù)是渠道做的,所有的問題你只能咨詢渠道哦。
代理人問:客戶的合同是和保險公司簽的吧,你怎么能把事情推給渠道呢,渠道說是你們通知的,能不能解釋一下賠付率和這個批改的關(guān)系?再說了,代理人是代表保險公司簽合同的,你知道嗎?
然后客服開始確認他的身份。一聽說是代理人后面就解決了,估計要是客戶,這事情還真是讓保險公司給糊弄過去了……但是毫無疑問,這家主體對代理人的觀感又差了。
最近的市場非常熱鬧,大公司和小公司吵,大公司內(nèi)部吵,主體公司和中介吵,主體公司和修理廠吵……
坐在一邊的“上帝”,不知所云,又束手無策。
都閃開!財險公司陳總回村了
產(chǎn)品責(zé)任險代替車險,統(tǒng)籌車險的升級版?
財險行業(yè)現(xiàn)狀:上面只想要執(zhí)行力,基層更想要領(lǐng)導(dǎo)力
財險公司是不是真的太多了?
車險中介為什么輸?shù)靡粩⊥康兀?/p>
報行合一下,壽險中介比產(chǎn)險中介更難
中小財險公司的機構(gòu)負責(zé)人在升級換代中……
讀懂年終獎,你就讀懂了財險行業(yè)
2025年,財險行業(yè)的你要______!
翻了很多今年的財險公司年終大會,好像少了“不忘初心”四個字
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