湖北衅匮贸易有限公司

“如今我們深夜飲酒，杯子碰到一起，都是夢破碎的聲音”

這句話出自北島的詩，用來形容目前的車險中介人的酒局也比較貼切。

每年年終，當?shù)剀囯U代理圈的朋友們都會一起喝幾杯，但是近幾年能聚在一起的人越來越少了。

有的轉行了，朋友圈發(fā)的都是很多看起來比車險更高大上的內容，但個中艱辛，誰又能參得透，即使被割了韭菜交了學費，也不對外說了，畢竟好歹當年也這個總那個老板的在車險行業(yè)瀟灑地好多年。

席間，有一個人間清醒說，做車險代理的，一旦把自己當成老板了，那離完蛋就差不多了。

是呀，當年多少人幾個億銷售額，一年幾百萬利潤的老板現(xiàn)在業(yè)務都沒有多少了。

車險代理行業(yè)最忌諱的是“飄”！這類文章我們之前已經寫過。今天再嘗試更深一點地分析下車險中介輸?shù)靡粩⊥康氐脑颉?

既然說到輸，就應該明白誰是敵人，否則無病呻吟就不行。關于車險中介的衰落，有人說是互聯(lián)網時代必然，有人說是同行太卷，有人說是主體公司造成的……誠然這些因素都存在，但務實地思考一個下，目前的車險中介，除去之前費用通道的那些以外，真正的市場份額極低，或者說沒有必要怪罪時代這么大的問題，畢竟過于宏大。

而且，我們過往的文章也寫了非常多逆市飄紅的案例。

也就是說造成目前中介問題的因素，只需要考慮一個敵人，就是把去中介化的力量。

弄不明白敵人是誰，是造成車險中介輸?shù)牡谝粋€原因，車險中介常常把同行弄成是敵人，不斷卷，不斷內耗，一個單子各層級都在消耗成本，或者相互拆臺。

酒桌上有人感嘆，現(xiàn)在去主體公司談合作真難呀，有些公司直接說我們沒有合作中介呀，事實上他了解的其實很多，還有，即使和主體公司有合作，中介存在的難處還有墊款多、要求高、續(xù)保被搶等方面。

但沒有辦法，只要有人因為從主體公司的合約上獲利（這個永遠都會有市場），就永遠都會有人跟隨，這就造成了中介沒有真正立足市場，吃點政策紅利，而不是打造自己的核心競爭力，權利的路上擁擠不堪，經營的路上空空蕩蕩。

這是造成車險中介輸?shù)靡粩⊥康氐牡诙€原因：競相追逐短期利益。

目前中介市場的業(yè)務一線來源以小代理團隊為主，這些人的優(yōu)點是聰明，缺點是過于聰明，但是和強大的有組織的對手相比，顯得勢單力薄。

缺乏組織性，背靠背掙點信息差，是他們最主要的獲利方式，合作的對象往往是競爭對手，如果沒有格局把同行的優(yōu)勢集合起來，很難面對強大的對手。

這是造成車險中介輸?shù)靡粩⊥康氐牡谌齻€原因：格局不夠。

車險的市場變革肇始于商業(yè)車險費改，至今已經近十年，之后呈現(xiàn)出來的去中間化的趨勢亦早有苗頭，但是車險中介的很多人仍然缺乏前瞻性和行動力，以致于當主體公司調整方向的時候被打得措手不及。

即使如此，很多人仍然沒有面對現(xiàn)實，沉迷于過去的輝煌中，仍然在當下的市場中找到自己的位置。

所以，造成車險中介輸?shù)靡粩⊥康氐牡谒膫€原因是高度不夠。

以上僅僅是個人的觀察，只能反映目及所及的狹小市場，僅供參考。

聚會罷了，燈滅離席，一地狼藉，有人出發(fā)奔赴第二場酒局，有人星光下暗下決心，有人準備明天的行程。

同樣的市場，有不同的選擇，有不同的結局，有不同的人生。