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世界是一個(gè)草臺(tái)班子。

作為從業(yè)者，我們沒(méi)必要對(duì)于任何的行業(yè)政策都歌功頌德，比如代理人考試取消，叭叭叭的一片掌聲，比如代理人要分級(jí)考慮了，又是叭叭叭的一片掌聲。

折扣系數(shù)習(xí)慣從基層的角度來(lái)觀察行業(yè)變革對(duì)業(yè)務(wù)員生計(jì)的影響。

近些年保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)生著深刻的變化，一個(gè)很重要的點(diǎn)就是監(jiān)管部門的調(diào)整，門口的牌子換了又換，上次剛?cè)ズ嫌傲裟?，又得馬上啟程再去“見(jiàn)證”下歷史。

其實(shí)這個(gè)對(duì)于從業(yè)者來(lái)說(shuō)未必是好事，大家只是圖個(gè)熱鬧罷了。

同樣的都是金融單位，三者之間的差距可大了。在之前的文章你不會(huì)真的以為保險(xiǎn)是金融行業(yè)吧？里，我們表達(dá)了銀行和保險(xiǎn)的邏輯的不一樣。

術(shù)業(yè)有專攻，我們不能要求領(lǐng)導(dǎo)什么都懂，特別是這么專業(yè)的行業(yè)。但是我們不能以zz正確來(lái)掩蓋一切的問(wèn)題。

看看證券和教培這些行業(yè)的發(fā)展和政策，也許你能理解文章開(kāi)頭的這句話的意義。

當(dāng)下行業(yè)里最重要的政策肯定是“報(bào)行合一”了，這是紅頭文件里的紅線。但是很多一線人員仍然保留了自己的看法。

有一個(gè)讀者說(shuō)，報(bào)行合一是保險(xiǎn)公司向行業(yè)申請(qǐng)產(chǎn)品時(shí)的成本測(cè)算，里面包括了總體賠付率和費(fèi)用率的預(yù)估，但是到了實(shí)際場(chǎng)合中，只變成了對(duì)手續(xù)費(fèi)的管控，而且各地對(duì)各公司的手續(xù)費(fèi)的管控還不一樣。

換句話說(shuō)，費(fèi)率和產(chǎn)品報(bào)備是一直存在的，它并沒(méi)有細(xì)化到某一市場(chǎng)某一車型的具體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的手續(xù)費(fèi)?，F(xiàn)在只是為了管理方便，變成了單一的一刀切的手續(xù)費(fèi)管控。

這也不難理解，為什么大家談到報(bào)行合一時(shí)，只說(shuō)手續(xù)費(fèi)，而不談賠付，也就是說(shuō)如果某一家公司的整體賠付率優(yōu)于當(dāng)初報(bào)備時(shí)的水平，是不是也不符合報(bào)行合一呢？

當(dāng)然這只是他的個(gè)人看法，僅供參考。但是管控手續(xù)費(fèi)確實(shí)是目前行業(yè)的最大公約數(shù)，也是全行業(yè)通行的做法，其他的管理不一定有這么立竿見(jiàn)影的效果。

無(wú)論上述說(shuō)法是否正確，不可否認(rèn)的是，報(bào)行合一對(duì)業(yè)務(wù)員造成了重大的影響，無(wú)論是產(chǎn)險(xiǎn)還是壽險(xiǎn)。

只能說(shuō)在目前的環(huán)境里，業(yè)務(wù)員的價(jià)值被低估了。

所以，要理解這個(gè)問(wèn)題，需要非常深刻地理解行業(yè)的特點(diǎn)，以及發(fā)達(dá)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。

但這些都不是借口，當(dāng)下就是要嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)行合一規(guī)定，不管這個(gè)是不是行業(yè)的“陽(yáng)謀”。

對(duì)于業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，對(duì)于環(huán)境的適應(yīng)能力是非常重要的，當(dāng)下產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員要對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

一是盡量多做一些直接業(yè)務(wù)，在業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中提高服務(wù)的屬性；

二是平衡客戶利益和主體公司利益的關(guān)系，不再只是簡(jiǎn)單地為保險(xiǎn)公司“賣保險(xiǎn)”，而是抓住客戶，豐富自己的產(chǎn)品供給，逐漸實(shí)現(xiàn)為客戶”買保險(xiǎn)“的價(jià)值。顧客是上帝，這句話放之四海而皆準(zhǔn)；

三是降低獲客成本，掌握線上獲客渠道，不要一味地只是線下獲客，比如充分利用自媒體以及自己的朋友圈獲客；

四是要不斷地提升自己的能力，提升優(yōu)質(zhì)高價(jià)的業(yè)務(wù)的比重，提高自己的專業(yè)度和業(yè)務(wù)圈層，不能只是在紅海市場(chǎng)里卷，要堅(jiān)定地轉(zhuǎn)型非車業(yè)務(wù)，開(kāi)拓一些門檻較高的新興市場(chǎng)。

以上個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。