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業(yè)務(wù)員是保險(xiǎn)銷售的“最后一公里”，即使車險(xiǎn)如此簡(jiǎn)單及普及的產(chǎn)品，車主的理解還是有很大的偏差。

特別是車險(xiǎn)改革后，同一個(gè)車子，不同公司有不同保費(fèi)，同一公司不同渠道有不同的保費(fèi)，同一公司同一渠道不同時(shí)間有不同的保費(fèi)，缺乏信賴度的車主就很難理解。

加上目前拒保車型較多，但是車主還是沒有從之前的“眾星捧月”的情緒里走出來(lái)，就會(huì)產(chǎn)生很多讓業(yè)務(wù)員抓狂的事情。

“你的報(bào)價(jià)為什么這么低呀？”

業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)給車主，保費(fèi)如果貴了，車主說(shuō)你的太貴了，你坑我的吧，業(yè)務(wù)員被懟得無(wú)言，心想保費(fèi)又不進(jìn)我口袋。好了，這次這個(gè)業(yè)務(wù)員給車主報(bào)了一個(gè)車子，標(biāo)的三年二次險(xiǎn)，很多公司不做，或者貴，她給推薦了一家公司，0.8的自主，結(jié)果不斷招來(lái)客戶的詰問：為什么你的報(bào)價(jià)這么低？不正常吧？

她解釋是正常的，叭啦了一下午，結(jié)果客戶說(shuō)那你給我報(bào)大公司，她給報(bào)了人保，客戶說(shuō)平安看一下，她給報(bào)了平安，結(jié)果又說(shuō)太平洋再看看……

她傻眼了。

嘩啦啦報(bào)過去了，客戶說(shuō)算了吧，還是做這個(gè)便宜的，結(jié)果，結(jié)果這公司承保政策收緊了，單子出不了了。

天天都來(lái)打卡的車主

有一個(gè)車主和業(yè)務(wù)員說(shuō)既然你說(shuō)每天保費(fèi)都不一樣，那我就天天都讓你報(bào)報(bào)看，反正60天的報(bào)價(jià)期嘛，我看哪一天合適就買。

其實(shí)業(yè)務(wù)員也是開盲盒，只能說(shuō)相對(duì)便宜，沒有絕對(duì)便宜的。

就像炒股，誰(shuí)能保證永遠(yuǎn)買在最低點(diǎn)賣在最高點(diǎn)呢？

好巧不巧的，結(jié)果這單子臨近起保期的時(shí)候市場(chǎng)“限速”了，車主大光其火，隨手就投訴了這個(gè)業(yè)務(wù)員。

無(wú)人問津還待價(jià)而沽的車主

目前的車險(xiǎn)市場(chǎng)兩極化明顯，要的業(yè)務(wù)大家搶，不要的業(yè)務(wù)狗都嫌，但是車主還不習(xí)慣呀。

一個(gè)新能源車，業(yè)務(wù)員找了十多家公司都拒保了，只有一家大公司要，而且系數(shù)還不錯(cuò)。

結(jié)果車主說(shuō)，我不要大公司，只要小公司就好了。

業(yè)務(wù)員說(shuō)你說(shuō)的是要便宜吧，如果大公司和小公司一樣的價(jià)格，你選大公司還是小公司呢。

車主說(shuō)當(dāng)然是大公司。

業(yè)務(wù)員說(shuō)我理解你的意思，但你這個(gè)車子今年只有這個(gè)大公司要。有一個(gè)事實(shí)是，越難處理的單子小公司越不要，你就不要挑了。

車主說(shuō)那等等吧。

過兩天又來(lái)了，說(shuō)這樣吧，你看把這個(gè)400元什么非車險(xiǎn)去掉吧。業(yè)務(wù)員說(shuō)不行呀，這個(gè)建議一起購(gòu)買。

業(yè)務(wù)員說(shuō)這話的時(shí)候雙手一攤，心想，真難呀，保險(xiǎn)公司又不是我開的。

后面還是成交了。

結(jié)果第二天，保險(xiǎn)公司打電話來(lái)，說(shuō)客戶打到保險(xiǎn)公司要求部分退保，否則要去怎樣怎樣的，讓業(yè)務(wù)員去溝通一下。

業(yè)務(wù)員好話說(shuō)盡了，還是沒用。他和保險(xiǎn)公司說(shuō)那該怎樣就怎樣吧，這個(gè)我也決定不了呀。

最后，他發(fā)現(xiàn)，這個(gè)單子還倒扣了傭金，做了筆賠本業(yè)務(wù)

……

個(gè)中辛酸，一言難盡！