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產(chǎn)險行業(yè)綜拓(個代)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢淺析和拓展建議

  • 2021年08月31日
  • 18:30
  • 來源:
  • 作者:石川

綜拓也叫個代、交叉銷售等等, 一般是指產(chǎn)壽險的互動銷售,但我們更愿意把它改成如何獲取更多的保險零售商,前面的文章我們把市場業(yè)務(wù)員區(qū)分為批發(fā)商,中間商和零售商,今天討論的是保險公司和代理公司如何觸達到這些保險零售商,這些人包括產(chǎn)險業(yè)務(wù)員,壽險代理人、小修理廠、車貸專員等等。在保險的鏈條上,可以幫他們定義為c +,就是服務(wù)被保險人的一線業(yè)務(wù)員。但今天文章我們主要聚焦在壽險代理人的開拓上。




綜拓的歷史非常悠久了,v盟、微店、微營銷、創(chuàng)保網(wǎng)和EA門店等等,很多公司都在做,并且有較長的時間,但是真正成功的不多。有些公司的數(shù)據(jù)是虛假的,找個代理公司,開幾個工號,然后業(yè)務(wù)做進去,實際上他不是真正意義上的零售商,是我們講的批發(fā)商和中間商。還有些公司就只會讓業(yè)務(wù)員去抓“壯丁”,人數(shù)先弄起來,這樣其實意義不大。





之前我們說到車險綜改對行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的影響,對于中小公司來說,電銷的人力成本大,直銷的隊伍在脫弱,產(chǎn)能在下降,經(jīng)代的議價能力弱。這樣就會造成產(chǎn)險的穿透力變差,很多產(chǎn)品無法觸達到客戶。個代或者綜拓是一個非常好的方向,而且是一個比較迫切的課題:




綜拓(個代)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢


1、銷售人員多。前幾年的時候大家提渠道為王,那就是讓人賣更多,現(xiàn)在不一樣,現(xiàn)在需要讓更多人賣。目前壽險代理人數(shù)在呈現(xiàn)下降趨勢,但仍然還是一個龐大的數(shù)據(jù),據(jù)了解一個三線城市的人壽中心支公司,他們在冊的代理人就有一萬以上;


2、資源的投放效率高。因為省去了批發(fā)商和中間商的成本,加上對費用的敏感度不高,所以個代或者說綜拓的成本相對是低的;


3、忠誠度較高。壽險代理人以女性居多,一般來說女性用戶的復(fù)購率和忠誠度更高,另外因為他們再在乎客戶的感受和服務(wù)的持續(xù)性,業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)保的比例相對經(jīng)代更低;


4、產(chǎn)品的穿透力更強??梢耘e一個例子,比如一些高賠付率低費用的單子,經(jīng)代是不賣的,比如非營業(yè)貨車,非營業(yè)自卸等等,但是個代就比較容易賣,因為鏈條短,而且他們車險主要的目的是獲客和服務(wù),不像經(jīng)代,過幾手沒錢賺就不推了;


5、賠付成本低。我們可以舉個例子,某些市場的過戶車賠付率不好,因為過戶車的業(yè)務(wù)基本掌握在二手車車商,二手車商大家也都非常不清楚,他們對保險的逆選擇和一些承保上的套路,所以賠付率不會太好,但是如果是個代,基本上是自己或者身邊的朋友換車的需求,他的賠付成本是可控的,多家公司對于個代和經(jīng)代的數(shù)據(jù)表明,個代的賠付成本是低的;


6、非車的轉(zhuǎn)換率高,有一些個人的非車產(chǎn)品,對于傳統(tǒng)的產(chǎn)險銷售員來講是不愿意推的,但是對于壽險業(yè)務(wù)員來講他們非常愿意做。上次我舉例他們在酒會上推熊孩子險,就是小孩子的第三方責任吧,因為他們非常做這樣獲客產(chǎn)品,包括一些家財呀,齒科產(chǎn)品等等,我有個朋友,目前專攻齒科產(chǎn)品,并做了齒科的自媒體,我看效果很好,有時就寶媽群里一扔就來業(yè)務(wù)了,后面再轉(zhuǎn)換其他產(chǎn)品。這些產(chǎn)品傳統(tǒng)的產(chǎn)險業(yè)務(wù)員看不到,他們更喜歡車險和團險,一是因為習慣,二是因為利潤高


綜拓(個代)業(yè)務(wù)的劣勢


1、巨大的行業(yè)文化鴻溝,壽險和產(chǎn)險其實是兩個不同的行業(yè),或者說是同業(yè)不同行,各自的理念,產(chǎn)品邏輯大不相同,這會給前期拓展帶來很多麻煩,團隊容易受挫;


2、專業(yè)度不夠,對于車險的理解不深,特別是改革后壽險代理人的車險業(yè)務(wù)分化嚴重,有些人干脆不做車險或產(chǎn)險了。這對于前期人員的篩選上帶來很多困難;


3、服務(wù)要求高,舉例來講,現(xiàn)在車險電子保單在推廣,他們很多人還是會要求打印原件,這樣他們就會帶著保單和客戶有一次見面的機會,這還不是很奇怪的,以后半夜三更接到他們的電話是非常普遍的,而且一些問題在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)員看來會很奇葩,比如車子被追尾了,能不能讓自己的公司來救援之類的。這樣就加大了服務(wù)成本;


4、人員不穩(wěn)定,淘汰率高,可能過一年,之前的合作對象都不在了,這對于我們傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)展來模式來說是一個挑戰(zhàn);


5、業(yè)務(wù)量少,極不穩(wěn)定。這些業(yè)務(wù)員的產(chǎn)能是很低的,基本上一年能出個十幾單算好的,所以對我們傳統(tǒng)的產(chǎn)險經(jīng)營思維上來說是一個顛覆。


綜拓(個代)業(yè)務(wù)建議


1、以用戶思維來經(jīng)營綜拓個代業(yè)務(wù)。壽險業(yè)務(wù)人員多,素質(zhì)良莠不齊,千人千面,各自的需求也不一樣, 要以他們的各自的需求做好銷售和服務(wù),并且積累出準確的用戶畫像,作出準確的客戶標簽,這是經(jīng)營方向的重大轉(zhuǎn)變,從經(jīng)營數(shù)據(jù)向經(jīng)營用戶的轉(zhuǎn)變,未來可能向經(jīng)營客戶過渡;


2、有長期項目的準備。這類業(yè)務(wù)的投資回報期長,這與我們傳統(tǒng)的經(jīng)營有很大的區(qū)別。需要有長期拓展和服務(wù)的準備,不再是像之前應(yīng)對短期考核的情況下的政策投放,而是未來的長治久安;


3、要有公司的整體協(xié)同。在車險綜合改革差異化經(jīng)營的市場背景下,需要對個代業(yè)務(wù)有準確的劃分,至少可以做的低折低費,并且給予一些針對性的增值服務(wù)和理賠服務(wù);


4、要學(xué)會設(shè)計和包裝。壽險行業(yè)的營銷上遠遠高于產(chǎn)險行業(yè),比如他們會把定期壽險和房貸一起做,那我們做個代要融入到他們的行業(yè)文化中,要幫助他們設(shè)計方案去推廣產(chǎn)險的產(chǎn)品,比如一些獲客類的產(chǎn)品;


5、堅持賦能。壽險代理人也是一些創(chuàng)業(yè)者,他們的痛點也非常明顯,包括有獲客,增員等等,所以要設(shè)計出一些方案,最好是有裂變方案,讓他們在種樹的時候看到森林;


6、在銷售結(jié)構(gòu)上,要化整為零,聚沙成塔。產(chǎn)險做業(yè)務(wù)習慣自上而下的方式,總對總、分對分,然后找負責人去對接業(yè)務(wù),這樣的成功概率很低,因為實際與預(yù)期會有落差,并且人員不穩(wěn)定,因找到一些行業(yè)里的小KOL,做好局部市場的優(yōu)勢,然后復(fù)制模式。


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