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算起來(lái)，這是沈總做車(chē)險(xiǎn)代理的第十二個(gè)年頭了。

也是不得不做出選擇的時(shí)候了。

十二年前，跨行進(jìn)入保險(xiǎn)行業(yè)，先去了一家大公司掛職，然后在車(chē)城開(kāi)始收單，由此開(kāi)始了他的車(chē)險(xiǎn)代理之路。

現(xiàn)在看那個(gè)時(shí)候錢(qián)好賺呀，主要是因?yàn)殡婁N(xiāo)還不是很發(fā)達(dá)，保險(xiǎn)公司也要搶業(yè)務(wù)。

那時(shí)汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)也高，經(jīng)銷(xiāo)商也不太會(huì)死摳車(chē)險(xiǎn)的點(diǎn)數(shù)。

他的個(gè)人舊車(chē)業(yè)務(wù)記錄是一年600萬(wàn)保費(fèi)。也不用返點(diǎn)，一臺(tái)車(chē)賺五百到一千是常有的事情。

第一桶金就是這么來(lái)的。后來(lái)開(kāi)始做代理了，團(tuán)隊(duì)的最高記錄是一億兩千萬(wàn)保費(fèi)，主要的業(yè)務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商的新車(chē)業(yè)務(wù)。

慢慢競(jìng)爭(zhēng)就多起來(lái)了，而且不擇手段地?fù)寴I(yè)務(wù)，比如甲代理放28，已代理放29，甚至拿來(lái)也就是29，高舉高打不說(shuō)了，相互舉報(bào)也是常事，目的都是為了滅掉對(duì)方。

舊車(chē)直接業(yè)務(wù)的丟失是必然的，高峰期的600萬(wàn)到現(xiàn)在大概只有幾十萬(wàn)了，這個(gè)主要是因?yàn)殡婁N(xiāo)的沖擊太大，價(jià)格透明了。

代理的業(yè)務(wù)也大量縮減，現(xiàn)在月平臺(tái)只有小幾百萬(wàn)了。

毛利率也降到了兩個(gè)點(diǎn)左右，加上人員開(kāi)支，其實(shí)已經(jīng)所剩不多。

有點(diǎn)難過(guò)，但回過(guò)頭來(lái)看，確實(shí)自己也沒(méi)有多少值得后悔的，一方面和自己的經(jīng)營(yíng)策略有關(guān)系。

比如篩選客戶，收單業(yè)務(wù)堅(jiān)決不做，出單率太低了，即使是經(jīng)銷(xiāo)商，有些退保不退傭的客戶也堅(jiān)決不再合作了，風(fēng)險(xiǎn)太大。

另一方面和環(huán)境的影響比較大。

最大的一個(gè)方面是現(xiàn)在主體公司對(duì)于車(chē)險(xiǎn)的重視程度大量下降，以前作為新車(chē)的渠道，還是有一些市場(chǎng)地位的，畢竟新車(chē)賠付率好，起量快，但是最近兩年發(fā)現(xiàn)新車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)主體的吸引力在削弱。

特別是自己一直依賴的是大公司，明顯在被邊緣化。偶爾有政策，也是極為隱蔽的。

環(huán)顧左右，同時(shí)期做的還在堅(jiān)持的一批已經(jīng)不多了，有些人靠通道業(yè)務(wù)賺了盤(pán)滿缽滿，有些人也進(jìn)去了，也有些人朋友圈已經(jīng)在發(fā)其他行業(yè)內(nèi)容了。

有一些轉(zhuǎn)變是主動(dòng)的，有一些轉(zhuǎn)變是被動(dòng)的。

特別是一些市場(chǎng)口碑不好的，不誠(chéng)信的，在越來(lái)越小的圈子里已經(jīng)沒(méi)有立身之地。

這也是市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的一個(gè)方面。

在退潮的時(shí)代，見(jiàn)過(guò)很多人性惡的一面，比如P資料的、埋單的和拖欠費(fèi)用的，但所幸自己堅(jiān)持了底線。

這也是他覺(jué)得坦然的一個(gè)重要方面。

長(zhǎng)江后浪推前浪，在他看來(lái)，市場(chǎng)上有一些年輕人開(kāi)始嶄露頭角，這些人更細(xì)致，更務(wù)實(shí)，更貼近市場(chǎng)，但是有一些打法已經(jīng)不適合自己了，比如互聯(lián)網(wǎng)獲客，比如極低的利潤(rùn)水平等等。

想著自己還是慶幸的，在市場(chǎng)好的時(shí)候，只要靠著粗放的經(jīng)營(yíng)方式就可以賺到了一桶金。

就像吃甘蔗，自己因?yàn)闀r(shí)代的紅利吃到了甜的那頭?，F(xiàn)在野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)出更精細(xì)化更細(xì)致的市場(chǎng)型態(tài)。

當(dāng)下他的方式是控制成本，轉(zhuǎn)型非車(chē)，但車(chē)險(xiǎn)還是立身之本，調(diào)整好心態(tài)，接受時(shí)代的洗禮。

一代人有一代人的榮光，一代人有一代人的暗淡。