都說分蛋糕最好的方式是做大蛋糕,但最近幾年財險行業(yè)的蛋糕越來越小。
看起來整體市場是增長的,但是分析下結(jié)構(gòu)可得出一個結(jié)論,那就是普通業(yè)務(wù)員的空間越來越小。
定價權(quán)限上收,公司電銷搶本公司傳統(tǒng)渠道的;
扎口渠道越來越多,上級搶下級的;
車險的限速越來越嚴格,優(yōu)勢的私家車業(yè)務(wù)大量集中到大公司,也就是大公司搶小公司的;
不能做的業(yè)務(wù)越來越多,新能源新車占比占了半壁江山了,廠家資源都集中在總公司了
不可否認,這些情況有行業(yè)和環(huán)境變化的必然因素,但更多的是上上下下追求短期績效的作用。
行業(yè)看起來規(guī)范了,市場也大了,綜合成本率也大了,但是這些成果很難惠及到一線工作人員。
甚至,各種變相裁員也開始了。
最明顯的是,多家保險公司內(nèi)部都在宣導(dǎo)“人員只出不進”!也就是不再招聘新人了,一旦有人離職則取消編制。
從而也出現(xiàn)了一些“死保編制”的情況,也就是即使員工不合格,也要想辦法保著,要不然連個人都沒有了。
即使有出現(xiàn)招聘的機會,上面的要求很高,但工資沒有競爭力,不太能招到合適的人。
屁股決定腦袋。在上頭看起來,公司效益可以,又是國企,現(xiàn)在就業(yè)形勢這么差,公司可不將就,招聘要求不能低,至少公司人員結(jié)構(gòu)看起來就是好看的。
但是在一線看起來,就會抱怨,如果不是我們死拼著給他們掛業(yè)務(wù),他們按公司的政策,能不能在城市生活都是問題,上面能不能接地氣一點呀。
上與下的認知的巨大裂痕,讓公司執(zhí)行力大打折扣。
近期來觀察市場,會發(fā)現(xiàn)人才的流動也是相當(dāng)無序的。
比如好的人招不到,不好的人不敢裁,也裁不掉,或者不能合法地裁,公司也不愿意賠償,都讓基層負責(zé)人做工作,萬一裁不對了,碰到頭鐵的,監(jiān)管那一鬧又是麻煩事;
有很多不思進取的不適合行業(yè)發(fā)展的人離開了行業(yè),也有一些真正在努力的,但是因為關(guān)系不硬萌生去意的。
說到關(guān)系,在這個行業(yè)已經(jīng)是硬通貨了,行業(yè)內(nèi)的人看人事任命的新聞,也習(xí)慣了百度下新任領(lǐng)導(dǎo)的資歷,都不由地“哇”地一聲,感嘆有來頭。
前面的文章我們寫了從大公司跳到小公司的無奈,但從小公司跳到大公司,也不那么舒坦,畢竟好的崗位也不用等到新來的人。
大公司的領(lǐng)導(dǎo)崗位,算了吧,不是天選之子是沒有希望的。
在基層,職場的發(fā)展不可控因素越來越多,最明顯的情況是在蛋糕變小的情況下,上頭有充足的理由來調(diào)配資源,好的板塊和資源一定照顧自己的嫡系,非嫡系的失勢是必然。
但另一方面,上頭也被這種潛規(guī)則支配著。在這樣的環(huán)境下,草根階層的晉升通道陡然狹窄了。
各種不確定性,讓行業(yè)內(nèi)部充斥躺平和投機的風(fēng)氣。
差的人出不去,影響了客戶服務(wù)和整體效率,好的人進不來,沒有新鮮血液和人才梯隊,還在里面的人沒有了努力拼搏的精神,這些現(xiàn)狀極大地破壞了行業(yè)生態(tài)。
行業(yè)生態(tài)要徹底修復(fù),就必須要回到市場化和法治化的軌道。
對于基層從業(yè)者來說,與其這樣蹉跎,不如改變自己的思路,務(wù)實地做好業(yè)務(wù),扎根基層,廣闊市場大有作為,這樣方能完成自我救贖,這才是這個階段最大的正能量。
都閃開!財險公司陳總回村了
產(chǎn)品責(zé)任險代替車險,統(tǒng)籌車險的升級版?
財險行業(yè)現(xiàn)狀:上面只想要執(zhí)行力,基層更想要領(lǐng)導(dǎo)力
財險公司是不是真的太多了?
車險中介為什么輸?shù)靡粩⊥康兀?/p>
報行合一下,壽險中介比產(chǎn)險中介更難
中小財險公司的機構(gòu)負責(zé)人在升級換代中……
讀懂年終獎,你就讀懂了財險行業(yè)
2025年,財險行業(yè)的你要______!
翻了很多今年的財險公司年終大會,好像少了“不忘初心”四個字
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